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第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年2月份，重型卡車市場（含底盤、牽引車）銷售7.8萬輛，同比增長4%。這其中，重卡市場最受關(guān)注的牽引車市場，在2019年第二個(gè)月也和重卡市場一樣實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。交出的成績?yōu)椋N售3.5萬輛，同比增長9%。

縱觀近幾年2月份牽引車銷量及增幅走勢圖可見，牽引車市場的谷底在2016年。2016年，牽引車市場開始復(fù)蘇，2016年2月牽引車同比增長了58%，前2月則是增長35%，2017年，牽引車市場更是增速驚人，2017年2月及2017年前2月的增幅均超過200%。2018年，牽引車市場首月即遭遇下滑，2月份繼續(xù)下降，2018年前2月牽引車市場較2017年已下降29%。進(jìn)入2019年，牽引車市場也是首月遭遇下滑，2月份市場實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，累計(jì)銷量較2018年前2月有3%的下滑。

2019年2月份牽引車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，2月份牽引車市場同比增長9%，較2018年同期多銷售近3000輛。具體到2月銷量前十企業(yè)來看6增4降，福田、江淮、華菱和徐工四家企業(yè)遭遇下滑。實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)中，增幅最高的是陜汽，達(dá)到23%，排名首位的解放2月份也收獲了2位數(shù)的增幅。

從市場份額來看，銷量前十企業(yè)2月份合計(jì)份額達(dá)到98.78%，而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到88.58%，其中排名首位的一汽解放一家企業(yè)就獨(dú)占38.93%，幾乎獨(dú)食了4成的份額。一汽解放在牽引車市場的霸主地位較其在重卡市場更甚。

從累計(jì)銷量看，2019年1-2月，牽引車市場累計(jì)銷售7.71萬輛，同比累計(jì)下降3%，較上年同期少銷售2000余輛。具體到2月銷量前十企業(yè)來看，3增7降，有7家企業(yè)處于下降區(qū)間。