【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，今年11月份，國內(nèi)卡車市場產(chǎn)銷32.34萬輛和32.63萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長12%，同比下降9%，銷量環(huán)比增長11%，同比增長4%。分車型看，11月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售8.93萬輛、1.26萬輛、16.4萬輛和6.04萬輛，分別占11月卡車市場份額的27.36%、3.87%、50.25%和18.52%。

輕型卡車銷量情況：

2018年11月，卡車市場中份額最大的輕型卡車銷售16.4萬輛，環(huán)比增長10%，同比增長1%，增幅較上月（10月份同比增長5%）縮窄4個百分點。11月份，輕卡銷量前五企業(yè)依次為福田汽車、江鈴控股、東風(fēng)集團、江淮汽車和長城汽車，5家合計銷售8.62萬輛，占11月輕卡市場總銷量的52.55%。

2018年11月輕型卡車銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比10月份，11月輕卡銷量前五企業(yè)4增1降，福田遭遇獨降；與2017年同期相比來看，五家企業(yè)則是2增3降，實現(xiàn)增長的是江淮和長城汽車，增幅分別為17%和16%，下降的三家企業(yè)降幅最高的是江鈴，同比下降了16%。11月份，江淮和長城汽車兩家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長，福田在11月份則遭遇了環(huán)比、同比雙降。從累計銷量看，2018年1-11月，輕卡市場累計銷售169.75萬輛，同比累計增長11%，增幅較前10月（+12%）縮窄1個百分點，具體到11月銷量前五企業(yè)來看，江鈴控股已處于下降區(qū)間，累計降幅為1%，4家實現(xiàn)增長的企業(yè)中增幅最高的是長城汽車，前11月累計增長了18%。

上圖可見，輕卡11月份銷量增幅跑輸卡車市場整體的4%，前11月累計增幅則是跑贏市場的7%。

微型卡車銷量分析：

2018年11月，微型卡車銷售6.04萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長34%，銷量增幅較10月（+31%）擴大3個百分點，34%的增幅是11月份卡車市場各細分市場中表現(xiàn)最好的，這是微卡市場連續(xù)六個月成為最佳細分市場。11月份，微卡銷量前五企業(yè)依次為上汽通用五菱、奇瑞汽車、東風(fēng)集團、重慶長安和凱馬汽車，5家合計銷售5.79萬輛，占11月微卡市場總銷量的95.73%。

2018年11月微型卡車銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比10月份，11月微卡銷量前五企業(yè)4增1降，東風(fēng)遭遇獨降，降幅為13%；與2017年同期相比來看，五家企業(yè)3增2降，遭遇下滑的是東風(fēng)和凱馬汽車，降幅分別為20%和3%，實現(xiàn)增長的企業(yè)中增幅最高的是奇瑞汽車，達到488%，排名首位的五菱也有84%的不錯增幅。11月份，微卡銷量前五企業(yè)中，上汽通用五菱、奇瑞汽車和重慶長安三家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長，東風(fēng)則遭遇了環(huán)比、同比雙降。從累計銷量看，2018年1-11月，微卡累計銷售59.63萬輛，同比累計增長14%，增幅呈逐月擴大趨勢（前7月累計增長4%，前8月累計增長9%，前9月累計增長10%，前10月累計增長12%）。具體到11月銷量前五企業(yè)來看，3增2降，重慶長安和凱馬汽車處于下降區(qū)間，前11月分別累計下降了18%和21%，增幅最高的是奇瑞汽車，前11月累計增長了506%，排名首位的五菱前11月的累計增幅也達到52%。

上圖可見，2018年11月，微卡單月銷量增幅大幅跑贏卡車市場，微卡市場也成為卡車市場11月份的最佳細分市場；前11月累計增幅則是小幅跑贏市場。