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第一商用車網最新獲悉，今年7月份，國內卡車市場產銷28.11萬輛和26.61萬輛，產量環(huán)比下降11%，同比增長8%，銷量環(huán)比下降25%，同比增長5%。分車型看，7月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售7.47萬輛、1.06萬輛、12.98萬輛和5.1萬輛，分別占7月卡車市場份額的28.06%、3.99%、48.77%和19.18%。

重型卡車銷量情況：

2018年7月，重型卡車銷售7.47萬輛，環(huán)比下降33%，同比下降17%，增幅連續(xù)4個月縮窄（3月同比增長21%，4月同比增長18%，5月同比增長16%，6月同比增長15%）后，7月份終于遭遇轉負。7月份，重卡銷量前五企業(yè)依次為東風、解放、重汽、陜汽和福田，5家合計銷售6.02萬輛，占7月重卡市場總銷量的80.67%。

2018年7月重型卡車銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比6月份，7月重卡銷量前五企業(yè)全部遭遇下滑，與2017年同期相比來看，五家企業(yè)也是無一例外地全部遭遇下滑，降幅最高的是解放，同比下降了40%，重汽和陜汽也遭遇兩位數的下滑。從累計銷量看，2018年1-7月，重卡累計銷售74.64萬輛，同比累計增長11%，累計增幅較前6月（+15.1%）縮窄4個百分點。具體到7月銷量前五企業(yè)來看，5家企業(yè)同比全部實現增長，增幅最高的是7月銷量排名落到次席的解放，1-7月累計增長了16%，另一家增幅為兩位數的是福田，達到10%。東風、重汽和陜汽三家企業(yè)的累計增幅已回落到個位數。

上圖可見，月增幅遭遇轉負的重卡市場7月份增幅已大幅跑輸卡車市場的整體增長；重卡前7月累計增幅則是與卡車市場整體的增幅持平。

中型卡車銷量分析：

2018年7月，中型卡車銷售1.06萬輛，環(huán)比下降34%，同比下降35%，降幅較上月（6月銷量同比下降13%）擴大超20個百分點。7月份，中卡銷量前五企業(yè)依次為東風、大運、飛碟、慶鈴和重汽，5家合計銷售6521輛，占7月中卡市場總銷量的61.35%。

2018年7月中型卡車銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比6月，7月中卡銷量前五企業(yè)1增4降，僅慶鈴實現增長；與2017年同期相比來看，五家企業(yè)2增3降，實現增長的是飛碟汽車和中國重汽，增幅分別為838%和18%。下降的三家企業(yè)降幅最高的是東風，降幅達到48%，東風已是連續(xù)多月遭遇下滑。從累計銷量看，2018年1-7月，中卡市場累計銷售11.16萬輛，同比累計下降9%，降幅較前6月（-5%）擴大4個百分點。具體到7月銷量前五企業(yè)來看，3增2降，處于下降區(qū)間是東風和慶鈴，降幅分別為32%和35%。

上圖可見，中卡在卡車市場份額十分小。2018年7月，中卡單月銷量增幅和前7月累計增幅均是跑輸市場。中卡在2018年已是連續(xù)7個月跑輸市場。