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第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年6月份，我國(guó)商用車市場(chǎng)銷售39.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%。2018年上半年，商用車市場(chǎng)累計(jì)銷售229.11萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)11%，比去年上半年多銷售約22萬(wàn)輛。

縱觀近幾年上半年商用車銷量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，2018年6月份39.95萬(wàn)輛的成績(jī)是近4年單月銷量的高位，上半年累計(jì)銷量的高位也是2018年。從增幅上看，單月銷量增幅在2016年遭遇2%的下降，2017、2018年均是實(shí)現(xiàn)18%的增幅。累計(jì)銷量則是在2015年遭遇下降后連增三年，但2018年上半年累計(jì)增幅較2017年有所縮窄。

2018年6月份商用車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，上半年商用車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)11%，具體到銷量前十企業(yè)來(lái)看，十家企業(yè)8增2降：江淮和福田遭遇下滑，增長(zhǎng)的企業(yè)中增幅最高的是上汽通用五菱，達(dá)到了29%，五菱17.98萬(wàn)輛的銷量全部來(lái)自其微卡產(chǎn)品，僅憑單一產(chǎn)品銷量就能躋身商用車市場(chǎng)榜單的第四位，這也從側(cè)面反映了五菱在微卡細(xì)分領(lǐng)域有多強(qiáng)；一汽和重慶長(zhǎng)安的累計(jì)增幅也超過(guò)20%。值得關(guān)注的是福田汽車，2018年1-6月的累計(jì)降幅達(dá)到5%，累計(jì)降幅雖呈連續(xù)縮窄態(tài)勢(shì)（前4月累計(jì)下降12%，前5月累計(jì)下降8%），但仍是銷量前十企業(yè)中降幅最大的。以往商用車市場(chǎng)銷量冠軍的?？驮?018年卻尚未嘗榜首滋味，1、2月甚至僅居第四位，3月份之后名次固定在第二，與榜首東風(fēng)的累計(jì)銷量差距約有3萬(wàn)輛，2018年還有6個(gè)月，福田能否王者歸來(lái)？這無(wú)疑是2018年商用車市場(chǎng)接下來(lái)的一大看點(diǎn)。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，銷量前十企業(yè)6月份合計(jì)份額達(dá)到73.66%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額47.57%。6月份繼續(xù)排名首位的東風(fēng)集團(tuán)上半年份額為12.24%，比排名第二的福田汽車高出1.3%，東風(fēng)和福田成為商用車市場(chǎng)2018年上半年僅有的兩家市場(chǎng)份額超過(guò)10%的企業(yè)。