【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
第一商用車網(wǎng)最新了解到,2018年1月,汽車銷售280.92萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.59%;其中商用車銷售35.77萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.02%。由于去年同期基數(shù)較低,不管是汽車銷量還是商用車銷量都實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng),增幅分別為11.59%和18.02%。但與上月相比,二者都出現(xiàn)了一定的下滑,其中商用車降幅較為明顯,為13.26%。
那么,具體到商用車企業(yè)來(lái)看,各家又是怎樣的情況呢?
多家歡喜 4家愁
從企業(yè)來(lái)看,2018年1月,中國(guó)品牌商用車銷量前十名企業(yè)集團(tuán)為:東風(fēng)、一汽、上汽、長(zhǎng)安、北汽、江淮、重汽、陜汽、長(zhǎng)城和力帆。商用車銷量排名第11名到第15名的企業(yè)集團(tuán)依次為華晨、成都大運(yùn)、金龍集團(tuán)、鄭州宇通和浙江飛碟。
1月份,商用車銷量排行前15的企業(yè)中,有10家實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中,浙江飛碟漲幅最高,1月商用車銷量為0.4萬(wàn)輛,同比凈增0.2萬(wàn)輛,增幅超八成。其次是上汽集團(tuán),上汽1月商用車銷量為3.9萬(wàn)輛,同比凈增長(zhǎng)1.3萬(wàn)輛,增幅超五成。另外,東風(fēng)和重汽也漲幅不錯(cuò),分別較去年同期上漲了4成。
有人歡喜,有人愁;有企業(yè)銷量增長(zhǎng),也有企業(yè)銷量下滑。而在1月份商用車銷量下滑的企業(yè)分別為長(zhǎng)安、北汽、力帆和華晨。這4家企業(yè)降幅都超1成,其中力帆和華晨降幅近20%。
客車企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng) 宇通、金龍位置變動(dòng)
比較難得的是,1月份,宇通和金龍集團(tuán)同時(shí)實(shí)現(xiàn)了銷量同比正增長(zhǎng),增幅分別為10.3%和22.7%。受新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整影響,2017年客車企業(yè)銷量下滑已成常態(tài)。而今年,雖然新能源補(bǔ)貼政策也要調(diào)整,但通知正文沒(méi)在1月或1月之前下發(fā),以致于客車市場(chǎng)并沒(méi)重演去年1月份和前年1月份的蕭條之色,反而實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。
還有一個(gè)看點(diǎn),是宇通和金龍集團(tuán)的排名變動(dòng)。眾所周知,宇通和金龍集團(tuán)都是中國(guó)客車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),二者不管是在銷量方面,還是在目前的市場(chǎng)保存量方面的地位,都是其他客車企業(yè)一時(shí)無(wú)法超越的。以往,在商用車銷量排行中,宇通基本都是排在金龍集團(tuán)的前面,可在今年1月,金龍集團(tuán)卻排到了宇通前面。這是什么情況?
對(duì)比二者的產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu),不難發(fā)現(xiàn),金龍集團(tuán)銷量領(lǐng)先,是贏在了輕型客車方面。據(jù)上市公司產(chǎn)銷快報(bào)顯示,2018年1月份,金龍集團(tuán)銷售各類客車4414輛,其中大型客車銷售1258輛,同比增長(zhǎng)10.64%;中型客車銷售618輛,同比增長(zhǎng)69.78%;輕型客車銷售2538輛,同比增長(zhǎng)4.36%。
而宇通1月銷售各類客車4272輛,其中,大型客車銷售2079輛,同比增長(zhǎng)55.61%;中型客車銷售1692輛,同比下降16.4%;輕型客車銷售501輛,同比下降2.72%。
雖然宇通大客和中客銷量都比金龍集團(tuán)多,可輕客銷量卻比金龍集團(tuán)少了2000余輛,以至于整體銷量比金龍集團(tuán)少142輛。
編后語(yǔ)
整體來(lái)說(shuō),與往年相比,今年1月的商用車市場(chǎng)還算比較“溫暖”。一方面,去年火了一年的重卡市場(chǎng),在今年首月表現(xiàn)依然突出,銷量規(guī)模逼近11萬(wàn)輛;另一方面,受政策影響較大的客車市場(chǎng),一反往年蕭條之色,也實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。具體到主流企業(yè),它們基本都銷量上揚(yáng),喜報(bào)連連。
不過(guò),被春節(jié)“侵占”的2月份,也能有這么好的市場(chǎng)表現(xiàn)嗎?