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再創(chuàng)新高！2017年12月，國內(nèi)新能源客車銷售26440輛！繼續(xù)刷新2017年單月銷售紀(jì)錄。

據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2017年12月，國內(nèi)新能源客車銷量為26440輛，環(huán)比11月大增106.19%，較2016年同期30903輛同比下降14.44%。其中，2017年12月，國內(nèi)銷售新能源公交車22279輛，占比84.26%；銷售新能源座位客車4135輛，占比15.64%。

2017年全年，國內(nèi)銷售新能源客車86767輛，同比下降24.41%。其中，銷售公交車75991輛，占比87.58%；銷售座位客車10722輛，占比12.36%。

2017年新能源客車細(xì)分市場銷量（輛）

12月大爆發(fā)  單月銷售新能源客車2.64萬輛

翻看2017年新能源客車銷量走勢，會(huì)明顯感覺到，上、下半年的對(duì)比簡直就是“冰火兩重天”，上半年市場慘淡，2017年1-5月，國內(nèi)新能源客車?yán)塾?jì)銷售6467輛，同比大幅下降。到了6月份，好似“劇情突然反轉(zhuǎn)”一樣，6月單月銷量超前5月銷量總和。從8月開始，新能源客車銷量呈現(xiàn)環(huán)比上漲走勢，8月銷售7385輛，環(huán)比增長37.85%；9月銷售9009輛，環(huán)比增長21.99%；10月銷售11703輛，環(huán)比增長29.9%；11月銷售12823輛，同比增長9.57%；12月銷售26640輛，環(huán)比大增107.75%。

2017年新能源客車銷量前十(輛）

年末新能源客車銷量能實(shí)現(xiàn)環(huán)比大增，國內(nèi)主流客車企業(yè)貢獻(xiàn)了重要力量。據(jù)小編統(tǒng)計(jì)，表中前10家企業(yè)累計(jì)銷售新能源客車21761輛，占比82.3%。其中，鄭州宇通銷售9044輛，同比增長13.88%，占比34.21%，穩(wěn)居第一；排名第二的是申龍客車，自并入到東旭光電后，申龍客車2017年銷量一路上漲，2017年12月銷售新能源客車2535輛，同比大增83.83%，占比9.59%。

2017年12月新能源客車銷量份額

中通客車2017年12月銷售1946輛，同比下降32.05%，占比7.36%，排名第三；廈門金旅、南京金龍和廈門金龍分列4-6位，廈門金旅銷售1735輛，同比下降27.44%，占比6.56%；南京金龍銷售1582輛，同比增長126%，占比5.98%；廈門金龍銷售1563輛，同比增長118.91%，占比5.91%。

宇通第一  比亞迪第二  2017全年銷售8.68萬輛

2017年下半年市場的持續(xù)升溫，帶動(dòng)新能源客車銷量持續(xù)上漲，從前5月累計(jì)銷量不足6千輛，到全年接近9萬輛收官。2017年的新能源客車市場足以“讓人驚出一身冷汗”，好在，結(jié)果沒有想象中的那么糟糕。“全年同比下滑24.41%，較2016年減少2.8萬輛”的成績也好于預(yù)期。

2017年新能源客車銷量排行前十

從企業(yè)來看，前10家累計(jì)銷售74286輛新能源客車，占比85.62%。其中，鄭州宇通2017年銷售24857輛，同比下降7.45%，占比28.65%；比亞迪緊隨其后，全年銷售新能源客車12777輛，同比下降3.77%，占比14.73%。其余企業(yè)銷量都不足10000輛。

從累計(jì)增長率來看，前10家企業(yè)只有2家實(shí)現(xiàn)了正增長，申龍客車實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長。其2017年全年銷售新能源客車4702輛，同比大增236.58%。

2017年新能源客車銷量份額

2017年的新能源客車經(jīng)歷了上半年的“人見人嘆”，到下半年的“翹首以盼”，最終的結(jié)果只能說“還湊合吧”。2018年，隨著全國各地加大推廣新能源汽車的力度，新能源地方補(bǔ)貼政策的逐步出臺(tái)，屆時(shí)新能源客車有望迎來新一波銷售熱潮。2018年，新能源客車仍是客車界的“主角”。

備注：本文統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為6米以上新能源客車，不包含未報(bào)備企業(yè)數(shù)據(jù)。