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新能源物流車成誘人蛋糕 誰能奪得9月第一?

時(shí)間:2017/9/20 9:06:00來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:王瑞昊評論:0


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2017年我國電動(dòng)物流車?yán)^續(xù)高歌猛進(jìn),快速增長。在全國新能源物流行業(yè)快速發(fā)展的背景下,未來電動(dòng)物流車潛在的市場空間有望達(dá)到百萬輛級,前景廣闊。9月份,五款在市場上較為活躍的純電動(dòng)物流車——南京依維柯純電動(dòng)物流車、申龍純電動(dòng)廂式物流車、大運(yùn)純電動(dòng)物流車、銀隆廂式物流車、山東吉海純電動(dòng)物流車,究竟哪款可以打動(dòng)你呢?


南京依維柯電動(dòng)物流車


9月8日,南京依維柯新能源汽車交車儀式在深圳舉行,南京依維柯和地上鐵租車一同向順豐速運(yùn)交付了10輛純電動(dòng)物流車。南京依維柯純電動(dòng)物流車具有高安全、高承載、高經(jīng)濟(jì)性和配置豐富等特點(diǎn);單次充電續(xù)航里程勻速工況可達(dá)400公里,綜合工況可達(dá)200公里,解決了環(huán)保、穩(wěn)定性、適應(yīng)性等問題,大大節(jié)約了車輛的使用成本。而大空間和超強(qiáng)的承載性,是南京依維柯新能源車的又一特點(diǎn)。


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申龍純電動(dòng)廂式物流車


8月9日,上海國際客車展在上海新國際博覽中心舉行,申龍客車攜旗下純電動(dòng)廂式物流車參展。申龍純電動(dòng)廂式物流車是申龍客車自主研發(fā)的新能源產(chǎn)品,已通過涉水安全、防護(hù)安全、電池安全等一系列安全測試認(rèn)證,適用于多種路況,安全可靠,零排放;采用2座設(shè)計(jì),額定載質(zhì)量2800kg,搭載三元鋰電池,續(xù)航里程達(dá)300km,可滿足城市物流綠色環(huán)保的需求,進(jìn)一步豐富了申龍的新能源產(chǎn)品線。


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山東吉海純電動(dòng)物流車


8月28日,吉海汽車為成都市場量身定制的40輛純電動(dòng)物流車順利交付。此次交付的40輛車,是該公司交付的首批車輛,未來吉海汽車還將分批次交付后續(xù)40輛訂單。作為新能源物流車領(lǐng)域的黑馬,吉海汽車近兩年發(fā)展迅速。吉海新能源物流車采用國際先進(jìn)管理系統(tǒng),鋰電池使用壽命更長,更穩(wěn)定持久;設(shè)計(jì)最高時(shí)速70公里,續(xù)航里程達(dá)到280公里。值得一提的是,吉海汽車三電系統(tǒng)全是自主開發(fā)。


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大運(yùn)純電動(dòng)物流車


9月5日,2017中國快遞“最后一公里”峰會(huì)在北京舉行,大運(yùn)汽車參加了此次會(huì)議。針對“最后一公里”不同的運(yùn)輸類型,大運(yùn)開發(fā)出適用不同運(yùn)輸貨物類型的純電動(dòng)物流車,可滿足細(xì)分市場差異化的需求。大運(yùn)新能源物流車自研發(fā)成功,全國多位物流運(yùn)營商陸續(xù)和大運(yùn)汽車建立了新能源汽車戰(zhàn)略合作關(guān)系。8月30日,大運(yùn)汽車還獲得了天津中津運(yùn)通新能源科技有限公司1200輛純電動(dòng)汽車大單。


大運(yùn).jpg

銀隆新能源廂式物流車


目前,銀隆純電動(dòng)廂式物流車已經(jīng)“登陸”工信部最新的新能源車型目錄。相比其他品牌新能源物流車,銀隆廂式物流車搭載銀隆鈦酸鋰電池,可以說是其獨(dú)特的優(yōu)勢之一。銀隆鈦酸鋰電池的循環(huán)使用次數(shù)達(dá)3萬次,并且可在-50℃至+60℃的耐寬溫環(huán)境下正常使用;銀隆多元復(fù)合鈦可以在6-10分鐘充滿,使其新能源物流車運(yùn)行效率大大提高。


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