【第一商用車網(wǎng)  原創(chuàng)】

8月份，商用車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)今年首次同比正增長，9月的商用車市場雖然環(huán)比實(shí)現(xiàn)了增長，但是同比卻未能延續(xù)增長態(tài)勢。

10月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2022年9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。9月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長，彰顯傳統(tǒng)銷售旺季本色。商用車方面，9月的產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長，但是同比又回到下滑態(tài)勢。

當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)向好發(fā)展態(tài)勢，9月以來推進(jìn)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策實(shí)施細(xì)則應(yīng)出盡出，進(jìn)一步擴(kuò)大了有效需求，鞏固了經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)，汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好。今年6-9月汽車市場連續(xù)走高、保持較高增速，是近三年同期最好水平，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。

汽車1-9月累銷1947萬輛增4.4%  同比增幅擴(kuò)大

7月份，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)正增長；8月，汽車?yán)塾?jì)銷量實(shí)現(xiàn)正增長；9月，汽車?yán)塾?jì)銷量則將增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

9月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到267.2萬輛和261萬輛，環(huán)比增長11.5%和9.5%，同比增長28.1%和25.7%，環(huán)比實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，同比增速較上月略降。1-9月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1963.2萬輛和1947萬輛，同比增長7.4%和4.4%，增速較1-8月擴(kuò)大2.6個(gè)百分點(diǎn)和2.7個(gè)百分點(diǎn)。

今年上半年，汽車行業(yè)遭遇到比較大的困難，受芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲等影響，加之3月中下旬以來吉林、上海等地疫情沖擊，汽車產(chǎn)銷在3月中下旬至4月一度出現(xiàn)斷崖式下降。不過，自5月下旬以來，一系列穩(wěn)增長、促消費(fèi)的政策陸續(xù)出臺(tái)，尤其是購置稅減半政策更是極大地激發(fā)了市場活力，有效助力汽車行業(yè)走出低谷，呈現(xiàn)出恢復(fù)增長態(tài)勢。

在國家購置稅減半和地方促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力下，乘用車數(shù)月以來一直維持優(yōu)異表現(xiàn)，9月也不例外。今年9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成240.9萬輛和233.2萬輛，環(huán)比增長11.7%和9.7%，同比增長35.8%和32.7%。1-9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1720.6萬輛和1698.6萬輛，同比增長17.2%和14.2%，增速較1-8月均擴(kuò)大2.5個(gè)百分點(diǎn)。

下面來看商用車的表現(xiàn)。

商用車環(huán)比增8%  重卡、大中客實(shí)現(xiàn)增長

9月，商用車產(chǎn)銷分別完成26.3萬輛和27.9萬輛，環(huán)比增長10.5%和7.9%，同比下降15.6%和12.5%。1-9月，商用車產(chǎn)銷分別完成242.6萬輛和248.4萬輛，同比下降32.6%和34.2%，降幅較1-8月收窄1.5個(gè)百分點(diǎn)和2個(gè)百分點(diǎn)。

9月份，在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)不同程度增長；與上年同期相比，客車產(chǎn)量略降、銷量微增，貨車產(chǎn)銷均下降。1-9月，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈較快下降。

具體來看：9月，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，重型貨車產(chǎn)銷均呈較快增長，輕型貨車產(chǎn)量明顯增長、銷量微增，中型貨車產(chǎn)量增長、銷量下降，微型貨車產(chǎn)量下降、銷量增長；與上年同期相比，四類車型產(chǎn)量均呈不同程度下降，微型貨車銷量小幅增長，重型貨車、中型貨車和輕型貨車銷量均明顯下降。在客車細(xì)分品種中，與上月相比，三大類客車品種均實(shí)現(xiàn)不同程度增長，其中大型客車增速最為明顯；與上年同期相比，大型客車產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長，中型客車產(chǎn)銷小幅增長，輕型客車產(chǎn)銷依然下降。

商用車是生產(chǎn)工具，與宏觀經(jīng)濟(jì)、基建投資、房地產(chǎn)投資等因素高度相關(guān)，市場的恢復(fù)難度更大。

新能源產(chǎn)銷創(chuàng)新高  出口依然強(qiáng)勢增長

與前幾個(gè)月相似，新能源和出口依然是9月汽車市場中的亮點(diǎn)。

9月，新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到75.5萬輛和70.8萬輛，環(huán)比增長9.3%和6.2%，同比增長1.1倍和93.9%，市場占有率達(dá)到27.1%。1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達(dá)到23.5%。

出口方面，9月汽車企業(yè)出口30.1萬輛，環(huán)比下降2.6%，同比增長73.9%。其中，乘用車出口25 萬輛，環(huán)比下降3.9%，同比增長85.6%；商用車出口5.1萬輛，環(huán)比增長4.4%，同比增長32.6%。 新能源汽車出口5萬輛，環(huán)比下降40.3%，同比增長超過1倍。

1-9月，汽車企業(yè)出口211.7萬輛，同比增長55.5%。分車型看，乘用車出口169.6萬輛，同比增長60.1%；商用車出口42.2萬輛，同比增長39.2%。新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過 1倍。