【第一汽車評論 原創(chuàng)】

2021年2月份，微客市場時隔29個月后終于收獲增長，3、4兩月，微客市場更是收獲了久違的“連增”；好運止于5月份，5、6兩月微客市場遭遇“連降”；7月份微客市場小增1%；8月份，微客市場表現(xiàn)又是如何呢？

第一汽車評論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2021年8月份，我國交叉型車（微客）市場銷售3.96萬輛，同比增長13%，收獲“兩連增”，比去年8月份多銷售4000余輛。

縱觀近五年8月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，最近幾年微客市場在8月份均未能突破4萬輛大關(guān)，2021年8月銷售的3.96萬輛是最佳表現(xiàn)，表現(xiàn)最差的2019年8月銷量還不足3萬輛，僅有2.99萬輛。8月份，微客市場在乘用車市場僅占2.55%的份額，較7月份（2.29%）略有擴大，但微型客車在乘用車市場的地位仍然非常弱勢。

從累計銷量看，今年1-8月，微客市場25.19萬輛的累計銷量在近5年里仍處于較低水平，還不足高位2017年1-8月份累計銷量的70%，有超12萬輛的差距，比五年最低位的2020年前8月累計多銷售2.67萬輛。

2021年8月份交叉型車（微客）市場銷量表（單位：輛）

上表可見，8月份微型客車市場總共銷售3.96萬輛，僅有7家企業(yè)實現(xiàn)銷售，比7月份實現(xiàn)銷售的企業(yè)數(shù)減少兩家。從市場份額來看，8月份，微客市場銷量排名前五的企業(yè)合計份額就達到99.02%，五家企業(yè)幾乎分食了8月份微客市場的全部份額，排名5名之后的企業(yè)合計份額不足1%。排名首位的上汽通用五菱獨食了8月份微型客車市場66.85%的市場份額，較7月份份額（61.45%）明顯擴大，繼續(xù)在微客市場一家獨大；金杯汽車8月份也分食了微客市場19.68%的份額，東風公司和重慶長安分別分食了8月份微客市場5.99%和5.72%的份額。

從累計銷量看，微客市場在2021年1-8月累計銷售25.19萬輛，同比累計增長12%，累計增幅與前7月持平。具體到8月份實現(xiàn)增長的企業(yè)來看，7家企業(yè)5增2降：重慶長安、新龍馬汽車和奇瑞汽車三家企業(yè)累計銷量增幅破百，分別達到220%、419%和385%；排名首位上汽通用五菱則處于下降區(qū)間，累計降幅為5%，累計降幅較前7月（-8%）有所縮窄。

從累計份額看，上汽通用五菱獨食了今年1-8月微客市場超50%的份額，達到55.47%，累計份額較前7月（+53.35%）還有所擴大；金杯累計份額超20%，達到23.10%；東風公司前8月累計份額也突破10%，達到10.57%，重慶長安前8月在微客市場的份額為7.97%，其他企業(yè)累計份額均不足2%。