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上汽蟬聯(lián)榜首 一汽東風(fēng)爭(zhēng)前二 7月份汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排行前十

第一汽車(chē)評(píng)論2021-08-14
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【第一汽車(chē)評(píng)論 原創(chuàng)】

2021年一季度,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)喜提“三連增”,3月過(guò)后累計(jì)銷(xiāo)量增幅已達(dá)到76%,開(kāi)局非常不錯(cuò);但從二季度開(kāi)始,汽車(chē)市場(chǎng)降溫非常明顯,4月份增幅縮窄至個(gè)位數(shù),5、6兩月遭遇連降,6月過(guò)后累計(jì)增幅已縮窄至26%,7月份,汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)如何呢?

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第一汽車(chē)評(píng)論最新獲悉,根據(jù)中汽協(xié)會(huì)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),2021年7月份,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)186.3萬(wàn)輛和186.36萬(wàn)輛,產(chǎn)量環(huán)比下降4%,同比下降16%,銷(xiāo)量環(huán)比下降8%,同比下降12%,數(shù)據(jù)顯示,7月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)輛環(huán)比、同比雙雙繼續(xù)出現(xiàn)下滑,且產(chǎn)量降幅略擴(kuò)大,銷(xiāo)量降幅與6月份持平。

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縱觀近5年汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量走勢(shì)圖可見(jiàn),近5年1-7月汽車(chē)市場(chǎng)走出一個(gè)增-增-降-降-增的趨勢(shì),今年7月份186.36萬(wàn)輛的水平在近5年里看處于低位水平,較高位的2020年7月有近25萬(wàn)輛的差距。從累計(jì)銷(xiāo)量看,2021年1-7月,汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售1475.59萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)19%,在近5年里看處于中等水平,較高位的2018年前7月有約120萬(wàn)輛的差距,但比去年1-7月累計(jì)多銷(xiāo)售了近240萬(wàn)輛。

銷(xiāo)售情況分企業(yè)看,7月份汽車(chē)市場(chǎng)排名前十位的企業(yè)依次為:上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)和比亞迪,十家企業(yè)7月份合計(jì)銷(xiāo)售160.77萬(wàn)輛,占7月份汽車(chē)市場(chǎng)86.27%的市場(chǎng)份額。

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2021年7月份汽車(chē)市場(chǎng)主流車(chē)企銷(xiāo)量一覽(單位:輛)

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上表可見(jiàn),2021年7月份,汽車(chē)市場(chǎng)同比下降12%,降幅與上月(6月份汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降12%)持平,銷(xiāo)量前十企業(yè)4增6降,實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)有3家在7月份收獲兩位數(shù)增幅,增幅最高的是7月份銷(xiāo)量排名第10位的比亞迪,達(dá)到82%;奇瑞汽車(chē)的增幅也達(dá)到50%,長(zhǎng)城汽車(chē)是另一家增幅達(dá)到兩位數(shù)的企業(yè),7月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了17%。下滑的6家企業(yè)有4家降幅達(dá)到兩位數(shù),下滑最嚴(yán)重的企業(yè)7月份銷(xiāo)量同比下降30%。從市場(chǎng)份額看,7月份汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到86.27%,7月份,繼續(xù)有三家企業(yè)月度份額超過(guò)10%,上汽、一汽和東風(fēng)分別在7月份汽車(chē)市場(chǎng)分得18.48%、12.47%和12.23%的市場(chǎng)份額。

從累計(jì)銷(xiāo)量看,2021年1-7月,汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售1475.59萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)19%,累計(jì)增幅較前6月(+26%)縮窄7個(gè)百分點(diǎn),較去年同期已有約238萬(wàn)輛的增長(zhǎng)。具體到7月份銷(xiāo)量前十企業(yè)(與累計(jì)銷(xiāo)量前十略有出入)看,10家企業(yè)均處于上升區(qū)間,且有8家企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量增幅達(dá)到兩位數(shù),累計(jì)增幅最高的是奇瑞汽車(chē),達(dá)到75%。從累計(jì)份額看,累計(jì)銷(xiāo)量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到86.32%,其中排名首位的上汽集團(tuán)分食了2021年1-7月汽車(chē)市場(chǎng)17.56%的份額,一汽集團(tuán)和東風(fēng)公司在今年的累計(jì)份額也雙雙超過(guò)10%,分別達(dá)到14.88%和12.95%。

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上表還可見(jiàn),五大汽車(chē)集團(tuán)在汽車(chē)市場(chǎng)的位置十分穩(wěn)固,排名靠前的企業(yè)均是商乘并舉,并以乘用車(chē)為主要產(chǎn)品的企業(yè),7月份排名首位的上汽集團(tuán)34.44萬(wàn)輛的銷(xiāo)量中僅有14.05%來(lái)自其商用車(chē)產(chǎn)品。以商用車(chē)為主要產(chǎn)品的汽車(chē)企業(yè)在汽車(chē)市場(chǎng)的排名仍然難進(jìn)前十,7月份排名最靠前的江淮汽車(chē)也排到了第11位(江淮7月份商用車(chē)銷(xiāo)量占比為40.94%),再往后則是7月份在汽車(chē)市場(chǎng)排名14、15位的中國(guó)重汽和陜汽集團(tuán),值得一提的是,重汽和陜汽的銷(xiāo)量均全部來(lái)自其商用車(chē)產(chǎn)品。

責(zé)任編輯:周丹
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