【第一汽車評論 原創(chuàng)】

2021年2月份，微客市場時隔29個月后終于收獲增長，3、4兩月，微客市場更是收獲了久違的“連增”；5月份，微客市場再次遭遇下滑，6月份，微客市場會遭遇“連降”嗎？

第一汽車評論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2021年6月份，我國交叉型車（微客）市場銷售3.14萬輛，同比下降11%，再次遭遇“連降”，比去年6月份少銷售約4000輛。

縱觀近五年6月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，最近幾年微客市場在6月份均未能突破5萬輛大關(guān)，微型客車6月份銷量的高位出現(xiàn)在2018年，當(dāng)年6月份銷量達(dá)到4.39萬輛；之后的3年，微客市場銷量下跌至不足4萬輛的規(guī)模，2019年6月份甚至僅銷售了2.79萬輛，2020、2021兩年6月份微客市場同樣未能超過4萬輛，2021年6月份微客市場3.14萬輛的銷量在5年里處于較低水平。6月份，微客市場在乘用車市場僅占2%的份額，微型客車在乘用車市場非常弱勢。

從累計銷量看，今年1-6月，微客市場17.67萬輛的累計銷量在近5年里仍處于低位水平，幾乎僅有高位2017年1-6月份累計銷量的一半，有14萬輛的差距，僅比去年前6月累計多銷售2.12萬輛。

2021年6月份交叉型車（微客）市場銷量表（單位：輛）

上表可見，6月份微型客車市場總共銷售3.14萬輛，僅有7家企業(yè)實現(xiàn)銷售，比5月份實現(xiàn)銷售的企業(yè)還減少一家。從市場份額來看，6月份，微客市場銷量排名前五的企業(yè)合計份額就達(dá)到98.49%，五家企業(yè)分食幾乎99%的市場份額，排名5名之后的企業(yè)合計份額不足2%。排名首位的上汽通用五菱獨食了6月份微型客車市場54.59%的市場份額，雖較5月份份額（57.11%）有所縮窄，但不影響五菱繼續(xù)在微客市場一家獨大；金杯汽車6月份也分食了微客市場23.84%的份額，東風(fēng)公司6月份月度份額也接近10%，達(dá)到9.49%。

從累計銷量看，微客市場在2021年1-6月累計銷售17.67萬輛，同比累計增長14%，累計增幅逐月縮窄（前3月累計增長47%，前4月累計增長32%，前5月累計增長21%）。具體到6月份實現(xiàn)增長的企業(yè)來看，7家企業(yè)6增1降：重慶長安、新龍馬汽車、奇瑞汽車和昌河汽車4家企業(yè)累計銷量增幅破百，分別達(dá)到266%、851%、367%和750%；上汽通用五菱則是唯一一家處于下降區(qū)間的企業(yè)，累計降幅為8%，累計降幅較前5月（-2%）擴(kuò)大6個百分點。

從累計份額看，上汽通用五菱獨食了今年1-6月微客市場超50%的份額，達(dá)到51.72%；金杯累計份額超20%，達(dá)到24.56%；東風(fēng)公司前6月累計份額也突破10%，達(dá)到12.09%，重慶長安前6月在微客市場的份額為8.66%，其他企業(yè)累計份額均不足2%。