【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】

2020年前7月，微客市場相當(dāng)“慘”，僅有4月份和6月份湊夠十強(qiáng)。8月份，微客市場又有幾位“玩家”入場呢？

第一汽車評(píng)論最新獲悉，2020年8月份，我國交叉型車（微客）市場銷售3.5萬輛，在乘用車市場占到1.99%的份額。2020年1-8月，微客市場累計(jì)僅銷售22.52萬輛，累計(jì)降幅達(dá)到12%。

縱觀近五年8月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，微型客車8月份銷量的高位出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年8月份銷售4.48萬輛，之后四年的8月份的微客市場走出一個(gè)降-增-降-增的趨勢，2020年8月份3.5萬輛的銷量在近5年里看處于第二高位，與2016年8月的高位有0.98萬輛的差距，但也比去年8月份多賣了5000余輛。從累計(jì)銷量看，近5年1-8月的微客市場則是完完全全的逐年下降趨勢，2020年1-8月是唯一一個(gè)累計(jì)銷量未能超過25萬輛的1-8月，22.52萬輛的累計(jì)銷量較去年同期已有3.04萬輛的差距，與近年高位的2016年相比，則是差了有28.88萬輛之巨，不足當(dāng)年前8月累計(jì)銷量的1/2。

2020年8月份交叉型車（微客）市場銷量表（單位：輛）

上表可見，8月份微型客車市場銷售3.5萬輛，同比增長17%，僅有9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，還是未能湊夠十強(qiáng)。排名4位之后的企業(yè)銷量均不足千輛，排名靠后的三家企業(yè)銷量甚至不足百輛，雖然微客市場實(shí)現(xiàn)了四連增，但從入場“玩家”來看，仍是很“慘淡”。從市場份額來看，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到98.84%，五家企業(yè)分食了超98%的市場。排名首位的上汽通用五菱一家獨(dú)食了68.57%的份額，月度份額逐月提升（五菱2月份在微客市場的份額為48.02%，3月份達(dá)到58%，4月份五菱在微客市場的份額為65.7%，5月份為66.92%，6月份為67.80%，7月份份額為68.32%），微客市場幾乎變成了五菱一家企業(yè)的游戲。

從累計(jì)銷量看，2020年1-8月微型客車市場累計(jì)銷售22.52萬輛，累計(jì)下降12%，累計(jì)降幅逐月縮窄（前5月累計(jì)下降27%，前6月累計(jì)下降20%，前7月累計(jì)下降16%），但與去年同期相比仍有3.04萬輛的差距。從累計(jì)份額看，仍是五菱一家獨(dú)大，前8月五菱獨(dú)食了微客市場65.50%的市場份額；金杯和東風(fēng)的累計(jì)份額分別達(dá)到17.85%和11.15%。

1-8月，五菱獨(dú)食了微客市場超6成份額