0【第一汽車評論 原創(chuàng)】
在遭遇連降的一季度，乘用車市場找不出哪一個細分市場哪一個月有特別亮眼的表現(xiàn)。4月份開始，終于有一個細分市場實現(xiàn)增長了，那就是SUV市場，第二季度的3個月，SUV市場實現(xiàn)了連；進入下半年，SUV市場的增長會繼續(xù)嗎？
第一汽車評論最新獲悉，2020年7月份，我國乘用車市場銷售166.47萬輛，同比增長9%，實現(xiàn)三連增，增幅較上月有所擴大（6月份乘用車市場同比增長2%）。這其中，運動型多用途車（SUV，下同）銷售77.18萬輛，占整個乘用車市場46.36%的份額，較6月份（46.60%）有所縮窄。
縱觀近五年7月份SUV市場銷量及增幅走勢圖可見，7月份的SUV市場走出一個明顯的上坡-下坡-上坡，2017年7月份68.95萬輛的銷量是7月份SUV市場上一個峰值，接下來的2018年7月份有所回落，2019年開始，連續(xù)兩年的7月份都實現(xiàn)增長，2020年，經(jīng)歷了一季度的連降后，4月份開始SUV市場開啟了連續(xù)增長模式，實現(xiàn)4連增，77.18萬輛的銷量較去年7月份增長了15%，多賣了9.93萬輛。更可喜的是，77.18萬輛的銷量是近5年表現(xiàn)最好的7月份。2020年1-7月，SUV市場累計444.88萬輛的銷量在近5年里看處于低二低位（6月過后還是5年最低），比高位2018年前7月銷量少了114.82萬輛，較去年前7月累計銷量也有近55萬輛的差距，但這個差距在6月過后是超60萬輛。
7月份運動型多用途車（SUV）企業(yè)排行（單位：輛）
7月份，SUV市場銷售77.18萬輛，同比增長15%，比去年7月份多銷售9.93萬輛，是7月份乘用車市場中增幅最高的細分市場。7月份銷量前十企業(yè)合計銷售46.94萬輛，占7月份SUV銷量60.82%的份額，銷量排名前十之外的企業(yè)尚能分得4成的份額，SUV市場的競爭實在是激烈。7月份，SUV市場繼續(xù)沒有一家企業(yè)份額超過10%，排名首位的吉利也僅分得8.60%，不足9%的月度份額。
2020年7月份，SUV銷量前十里合資企業(yè)和自主品牌各占5席。2020年首月第一被吉利搶到，2月份，月榜首位被奇瑞搶到，3月份，搶得首位的是重慶長安，4月份，長城汽車這個SUV市場的超級主力終于搶得第一，5月份，SUV月榜冠軍再次易主，這次摘得首位的是一汽大眾，6、7兩月，吉利蟬聯(lián)月榜首位。今年前7月，SUV市場的月銷量冠軍分別被5家不同的企業(yè)摘得，這也不難看出SUV市場的激烈競爭。
從累計銷量看，2020年1-7月，SUV市場累計銷售444.88萬輛，累計下降11%，累計降幅較前6月（-15%）進一步縮窄，比去年同期少銷售54.77萬輛。具體到7月份銷量前十企業(yè)看，4增6降，重慶長安、一汽大眾、上汽通用和廣汽本田4家企業(yè)的累計銷量處于上升區(qū)間。累計銷量下降的企業(yè)中有3家累計降幅達到兩位數(shù)，這個數(shù)字在6月過后是5家。從累計份額看，沒有一家企業(yè)累計份額超過10%，份額最高的吉利份額也僅有8.78%，合資企業(yè)中份額最大的是一汽大眾，達到7.87%。
