0【第一汽車評論 原創(chuàng)】
2020年一季度，微客市場相當(dāng)“慘”：1月份僅有9家企業(yè)實現(xiàn)銷售；2月份，僅8家企業(yè)實現(xiàn)銷售；3月份實現(xiàn)銷售的企業(yè)仍不足10家；4月份，微客市場又有幾位“玩家”入場呢？
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年4月份，我國交叉型車（微客）市場銷售3.61萬輛，在乘用車市場占到2.35%的份額。2020年1-4月，微客市場累計僅銷售8.14萬輛，累計降幅已超過40%。
縱觀近五年4月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，微型客車4月份銷量的高位出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年4月份銷售8.5萬輛，之后兩年的4月份出現(xiàn)下滑，2019年4月份有短暫回升，2018年-2020年這3年4月份銷量均不足2016年4月份的1/2，今年4月與2016年4月的高位有近5萬輛的差距，與去年4月相比也差了4000余輛。從累計銷量看，近5年前4月的微客市場則是完完全全的逐年下降趨勢，2020年1-4月8.14萬輛的累計銷量較去年同期已有5.8萬輛的差距，與近年高位的2016年相比，則是差了22.18萬輛之巨，不足1/3。
2020年4月份交叉型車（微客）市場銷量表（單位：輛）
上表可見，4月份微型客車市場僅銷售3.61萬輛，2020年首次有10家企業(yè)實現(xiàn)銷售。排名3位之后的企業(yè)銷量均不足千輛，排名靠后的兩家企業(yè)銷量甚至不足十輛，市場的“慘”由此可見。從市場份額來看，排名前五的企業(yè)合計份額就達(dá)到99.22%，五家企業(yè)分食了超99%的市場。排名首位的上汽通用五菱一家獨食了65.7%的份額，月度份額逐月提升（五菱2月份在微客市場的份額為48.02%，3月份達(dá)到58%），微客市場幾乎變成了五菱一家企業(yè)的游戲。
從累計銷量看，2020年1-4月微型客車市場累計銷售8.14萬輛，累計下降42%，累計降幅較前3月（-54%）有所縮窄，但與去年同期相比仍有5.8萬輛的差距。從累計份額看，仍是五菱一家獨大，前4月五菱獨食了微客市場61.31%的市場份額；金杯和東風(fēng)的累計份額分別達(dá)到18.43%和13.05%。
