【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】

3月份，新冠肺炎疫情對(duì)汽車行業(yè)的影響仍然明顯，但市場(chǎng)表現(xiàn)較2月份已有了明顯改觀。

第一汽車評(píng)論最新獲悉，2020年3月份，我國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷142.21萬輛和143.02萬輛，產(chǎn)量環(huán)比大增399%，同比下降44%，銷量環(huán)比大增361%，同比下降43%。3月乘用車產(chǎn)銷104.9萬輛和104.27萬輛，生產(chǎn)同比下降50%，銷售同比下降48%。產(chǎn)銷量降幅均接近5成，均可以算到大降范疇，但較2月份雙雙超8成的降幅已是明顯縮窄。

3月份，汽車市場(chǎng)143.02萬輛的銷量中，國內(nèi)制造142.25萬輛，CDK 7702輛。

3月份，乘用車104.27萬輛的銷量在整個(gè)汽車市場(chǎng)占到72.90%的份額，較上月（72.14%）略有擴(kuò)大。在常規(guī)年份，乘用車在整個(gè)汽車市場(chǎng)的份額鮮有低于8成的時(shí)候。2020年2、3月份，乘用車在整個(gè)汽車市場(chǎng)的份額連續(xù)兩個(gè)月不足75%，從這個(gè)角度看，相較商用車市場(chǎng)，乘用車市場(chǎng)受疫情的沖擊更大。

其中，按汽車燃料劃分，柴油汽車銷售2520輛，汽油汽車銷售98.16萬輛，其他燃料汽車銷售5.85萬輛，分別占3月份乘用車總銷量的0.24%、94.15%和5.61%。

上圖可見，2020年一季度，乘用車市場(chǎng)仍是以傳統(tǒng)燃料為主導(dǎo)，其中汽油汽車占到了95.09%。新能源汽車（純電動(dòng)、普通混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力）僅占4.63%，仍是小眾選擇，在新能源車?yán)铮冸妱?dòng)占比最大，達(dá)到2.54%。

按車型劃分，3月份基本型乘用車（轎車）銷售49.09萬輛，多功能乘用車（MPV）銷售4.55萬輛，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）銷售48.5萬輛，交叉型乘用車(微客）銷售2.12萬輛，分別占3月份乘用車市場(chǎng)47.08%、4.37%、46.52%和2.03%。3月份，轎車的份額較2月份（42.04%）提升超5個(gè)百分點(diǎn)，47.08%的月度份額也超過SUV的46.52%，2020年內(nèi)首次成為乘用車市場(chǎng)的“老大”。

3月份，轎車以47.08%的份額年內(nèi)首次成為乘用車市場(chǎng)的“老大”