【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】

2020年2月，我國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷28.45萬輛和30.99萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降84%，同比下降80%，銷量環(huán)比下降84%，同比下降79%。商用車市場(chǎng)和乘用車市場(chǎng)雙雙遭遇連降，而乘用車的降幅繼續(xù)大于商用車。

第一汽車評(píng)論最新獲悉，2020年2月份，我國乘用車市場(chǎng)銷售22.36萬輛，同比下降82%，比2019年2月份少銷售近百萬輛，下滑非常明顯。

縱觀近5年2月份乘用車市場(chǎng)銷量走勢(shì)圖可見，2月份的乘用車市場(chǎng)在2017年到達(dá)高位后連續(xù)三年下滑。2020年2月份22.36萬輛的水平在近5年里最差，較高位的2017年2月有超140萬輛的差距，較去年2月份也有近百萬輛的差距。從累計(jì)銷量看，2020年前2月183.09萬輛的累計(jì)銷量同樣是5年里最差，較去年同期已有超140萬輛的差距。

2020年2月份乘用車市場(chǎng)銷量一覽（單位：輛）

上表可見，2020年2月份，乘用車市場(chǎng)銷售22.36萬輛，同比下降83%。具體到銷量前十企業(yè)來看，十家企業(yè)全數(shù)遭遇下降，而降幅均可歸到大降范疇。奇瑞汽車2月份42%的降幅已是銷量前十企業(yè)中的最小降幅，而降幅超過80%的企業(yè)達(dá)到5家，降幅最大的上汽大眾2月份同比下降了91%。

從市場(chǎng)份額看，2月份乘用車銷量前十企業(yè)合計(jì)份額為61.76%，十家企業(yè)中3家為合資企業(yè)，自主品牌在2月份乘用車市場(chǎng)銷量前十中搶得7席。

上圖不難看出，在國內(nèi)乘用車市場(chǎng)最常見的品牌是哪些。2020年2月份，大眾在中國的兩大合資公司加起來分食了14.38%的市場(chǎng)份額，一汽大眾和上汽大眾分別分食了9.91%和4.47%的份額；除大眾外，合資品牌僅有北京奔馳在2月份乘用車銷量前十中榜上有名。2月份，乘用車銷量前十有7家自主品牌上榜，份額最大的是吉利，在2月份乘用車市場(chǎng)分食了9.47%的市場(chǎng)份額，奇瑞汽車和重慶長安緊隨其后，分別分食了8.24%和6.70%。

以吉利汽車為代表自主品牌在2月份乘用車銷量前十中搶得7席