【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】

2019年，微型客車連降了12個(gè)月，最終全年以累計(jì)下降11.7%的成績(jī)收官。新的一年，微客市場(chǎng)有可能翻盤嗎？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年1月份，我國(guó)交叉型車（微客）市場(chǎng)銷售2.07萬輛，同比下降22%，比去年1月份少銷售五千余輛。

縱觀近五年1月份微型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見，微型客車1月份銷量的高位出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年1月份銷售7.13萬輛；2017年開始，逐年下跌，而且跌幅均不小，在連跌四年后，2020年1月份的銷量甚至不足2016年1月份銷量的1/3。

2020年1月份交叉型車（微客）市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見，1月份微型客車市場(chǎng)同比下降22%，具體到1月銷量前十企業(yè)來看，4增6降：北汽銀翔2019年同期銷量為零，今年1月份實(shí)現(xiàn)凈增長(zhǎng)；東風(fēng)集團(tuán)、北汽制造廠和新龍馬汽車三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅分別為135%、141%和26%。下滑的企業(yè)有4家企業(yè)降幅為兩位數(shù)，排名首位的上汽通用五菱下降了36%。

從市場(chǎng)份額來看，1月份，微客市場(chǎng)僅有9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，這9家企業(yè)分食了1月份微客市場(chǎng)的全部份額。而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到97.66%，五家企業(yè)分食了超9成市場(chǎng)。排名首位的上汽通用五菱雖遭遇下滑，但其1月份市場(chǎng)份額仍達(dá)到59.17%，一家分食了近6成份額，霸主地位仍是不受威脅。