【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】

第一汽車評(píng)論最新獲悉，2019年11月份，我國乘用車市場銷售205.67萬輛，同比下降5%。11月份，多功能車（MPV，下同）銷售12.32萬輛，占整個(gè)乘用車市場5.99%的份額，份額較上月（6.77%）有所縮窄。雖然份額十分小，但MPV市場競爭激烈程度絲毫不輸轎車市場，MPV仍是乘用車市場中不能忽視的存在。11月份，小眾的MPV市場又有什么新看點(diǎn)？請看第一汽車評(píng)論帶來的分析。

11月份多功能車（MPV）企業(yè)排行（單位：輛）

11月份，MPV市場共計(jì)銷售13.05萬輛，同比下降11%，銷量前十企業(yè)合計(jì)銷售11.18萬輛，占11月份MPV銷量90.71%的份額。從增幅看，11月份銷量前十企業(yè)6增4降，6家實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)中有3家增幅超2位數(shù)，廣汽乘用車和上汽大通增幅雙雙破百，分別達(dá)到186%和198%；4家出現(xiàn)下滑的企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，降幅最高的是比亞迪汽車，11月份銷量同比下降了71%。

11月份，MPV銷量前十里合資企業(yè)占據(jù)3席，自主品牌搶得7席。與10月份相比，MPV市場銷量前十企業(yè)成員稍有區(qū)別，吉利替代重慶長安進(jìn)入銷量前十。11月份，排名第一的上汽通用五菱同比下降了21%，降幅較上月（-12%）擴(kuò)大9個(gè)百分點(diǎn)。11月份，五菱在MPV市場搶得了44.79%的份額，較上月（43.12%）略有擴(kuò)大，繼續(xù)把身后的上汽通用及東風(fēng)甩的老遠(yuǎn)。上汽通用五菱也是11月份唯一一家份額超過40%的企業(yè)，后面的追趕者們份額甚至未能超過20%。

從累計(jì)銷量看，MPV市場前11月累計(jì)銷售123.59萬輛，同比累計(jì)下降21，比去年前11月少銷售32.26萬輛。具體到11月銷量前十企業(yè)來看，4增6降。實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)中增幅最大的是上汽大通，前11月累計(jì)增長了109%，下滑的企業(yè)中降幅最大的是東風(fēng)本田和比亞迪，降幅雙雙達(dá)到50%。