【第一汽車評論 原創(chuàng)】

第一汽車評論最新獲悉，2019年10月份，我國乘用車市場銷售192.77萬輛，同比下降6%。10月份，運動型多用途車（SUV，下同）銷售86.85萬輛，這其中四驅(qū)SUV銷售11.29萬輛，占整個乘用車市場5.86%的份額。10月份，兩驅(qū)SUV和四驅(qū)SUV銷量加起來占到乘用車市場45.05%的份額，僅比轎車份額少1.5個百分點，SUV市場持續(xù)火爆。10月份，四驅(qū)SUV市場有什么看點？哪家企業(yè)表現(xiàn)最為突出？哪款車型最受追捧？請看第一汽車評論帶來的分析。

10月四驅(qū)運動型多用途車（SUV）企業(yè)排行（單位：輛）

10月份，四驅(qū)SUV共計銷售11.29萬輛，同比增長5%，增幅從上月（9月份同比下降11%）實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。四驅(qū)SUV市場成為10月份乘用車市場唯一實現(xiàn)增長的細分市場。10月份，四驅(qū)SUV銷量前十企業(yè)合計銷售8.96萬輛，占10月份四驅(qū)SUV銷量79.38%的份額，相比兩驅(qū)SUV市場銷量前十企業(yè)66.72%的份額，四驅(qū)SUV市場入場門檻更高，更屬于高級玩家的游戲。從增幅看，10月份銷量前十企業(yè)6增4降，上汽通用、廣汽豐田、沃爾沃汽車和一汽豐田四家企業(yè)遭遇下滑，其中三家企業(yè)降幅為兩位數(shù)，降幅最高的是10月份排名第10位的一汽豐田，達到58%；實現(xiàn)增長的6家企業(yè)增幅均超兩位數(shù)，增幅最大的是重慶長安，達到124%，排名首位的一汽大眾10月份銷量同比增長29%。

10月份，四驅(qū)SUV銷量前十里合資企業(yè)占據(jù)8席，自主品牌僅有重慶長安和長城汽車搶得兩席，排名8、9位。四驅(qū)SUV合資品牌的優(yōu)勢更大，10月份銷量前十企業(yè)中自主品牌合計份額僅為7.96%，合資品牌的合計份額達到71.42%。

10月份，一汽大眾以2.07萬輛的成績蟬聯(lián)四驅(qū)SUV榜首位，旗下大眾品牌的探岳和T-ROC探歌以及奧迪品牌的奧迪Q5L三款車型進入月度SUV車型銷量排行榜前20位，分別位列第3位、第14位和第12位，其中奧迪Q5L僅有4驅(qū)車型可選，10月份銷量達到1.44萬輛，月銷量排名從9月份的18位升至第12位，奧迪Q5L是一汽大眾收獲四驅(qū)SUV月度銷量冠軍的主要貢獻者。

“BBA”三大豪華品牌除奧迪外的另兩家合資企業(yè)也雙雙在10月份四驅(qū)SUV銷量榜收獲不錯名次，分列2、3位，分別銷售1.18萬輛和1.15萬輛。但遺憾的是，北京奔馳和華晨寶馬旗下的SUV均沒有車型進入月銷量榜前20位。其中，北京奔馳GLC10月銷售1.15萬輛，列10月SUV銷量榜第24位，華晨寶馬X3在10月份銷售1.11萬輛，列10月份SUV銷量榜第26位。

10月份運動型多用途車（SUV）車型排行（單位：輛）

10月份SUV銷量榜前二十的車型中，自主品牌搶得11席，較上月多得2席，其中有5款車型進入前十。10月份SUV銷量前20的車型中，長城汽車和一汽大眾（含一汽奧迪）搶得三席，吉利汽車、長安汽車三家企業(yè)分別有兩款車型上榜。

長安GS75PLUS在10月以2.52萬輛的成績空降SUV車型銷量榜次席