【第一汽車評論 原創(chuàng)】

第一汽車評論最新獲悉，2019年9月份，我國乘用車市場銷售193.06萬輛，同比下降6%。9月份，運(yùn)動型多用途車（SUV，下同）銷售84.09萬輛，這其中四驅(qū)SUV銷售11.48萬輛，占整個(gè)乘用車市場5.95%的份額。9月份，兩驅(qū)SUV和四驅(qū)SUV銷量加起來占到乘用車市場43.56%的份額，僅比轎車份額少不到5個(gè)百分點(diǎn)，SUV市場持續(xù)火爆。9月份，四驅(qū)SUV市場有什么看點(diǎn)？哪家企業(yè)表現(xiàn)最為突出？哪款車型最受追捧？請看第一汽車評論帶來的分析。

9月四驅(qū)運(yùn)動型多用途車（SUV）企業(yè)排行（單位：輛）

9月份，四驅(qū)SUV共計(jì)銷售11.48萬輛，同比下降11%，增幅從上月（8月份同比增長1%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)。9月份，乘用車市場中所有細(xì)分市場全部遭遇下滑。9月份，四驅(qū)SUV銷量前十企業(yè)合計(jì)銷售9.37萬輛，占9月份四驅(qū)SUV銷量81.56%的份額，相比兩驅(qū)SUV市場銷量前十企業(yè)64.81%的份額，四驅(qū)SUV市場入場門檻更高，更屬于高級玩家的游戲。從增幅看，9月份銷量前十企業(yè)4增6降，華晨寶馬、上汽大眾、重慶長安和比亞迪汽車四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長，其中三家企業(yè)增幅為兩位數(shù)，增幅最高的是9月份排名躍居至第三位的華晨寶馬，達(dá)到66%；下滑的6家企業(yè)有3家遭遇兩位數(shù)下滑，降幅最大的是一汽豐田，達(dá)到62%，排名首位的一汽大眾9月份銷量同比下降了5%。

9月份，四驅(qū)SUV銷量前十里合資企業(yè)占據(jù)8席，自主品牌僅有重慶長安和比亞迪汽車搶得兩席，并排名9、10位。四驅(qū)SUV合資品牌的優(yōu)勢更大，9月份銷量前十企業(yè)中自主品牌合計(jì)份額僅為8.37%，合資品牌的合計(jì)份額達(dá)到73.19%。

9月份，一汽大眾以1.84萬輛的成績蟬聯(lián)四驅(qū)SUV榜首位，旗下大眾品牌的探岳和T-ROC探歌以及奧迪品牌的奧迪Q5L三款車型進(jìn)入月度SUV車型銷量排行榜前20位，分別位列第2位、第12位和第18位，其中奧迪Q5L僅有4驅(qū)車型可選，9月份銷量達(dá)到1.28萬輛，雖然月銷量排名較8月份下降了10位，但奧迪Q5L仍是一汽大眾收獲四驅(qū)SUV月度銷量冠軍的主要貢獻(xiàn)者。

“BBA”三大豪華品牌除奧迪外的另兩家合資企業(yè)也雙雙在9月份四驅(qū)SUV銷量榜收獲不錯(cuò)名次，分列2、3位，分別銷售1.3萬輛和1.26萬輛，其中，北京奔馳GLC9月銷售1.3萬輛，列9月SUV銷量榜第17位，華晨寶馬X3在9月份銷售1.11萬輛，列9月份SUV銷量榜第23位。

9月份，北京奔馳GLC銷售1.3萬輛，列9月SUV銷量榜第17位

9月份運(yùn)動型多用途車（SUV）車型排行（單位：輛）

9月份SUV銷量榜前二十的車型中，自主品牌搶得9席，較上月多得一席，其中有3款車型進(jìn)入前十。9月份SUV銷量前20的車型中，長城汽車和一汽大眾（含一汽奧迪）搶得三席，東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田兩家企業(yè)分別有兩款車型上榜。