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2011中国商用车å‘展交‹¹ç ”讨会在京å¬å¼€

2011òq?æœ?3ï½?4日,ç”׃¸­å›½æ±½è½¦æŠ€æœ¯ç ”½I¶ä¸­å¿ƒä¸»åŠžã€ä¸­å›½æ±½è½¦å·¥ä¸šä¿¡æ¯ç½‘承办的第四届"2011中国商用车å‘展交‹¹ç ”讨会"在北京隆é‡å¬å¼€ã€‚本届会议得åˆîCº†å®‰å¾½åŽè±æ±½èžR股䆾有é™å…¬å¸ã€Power Systems Researchã€ä¸­ä¿¡é‡‘属有é™å…¬å¸çš„大力支æŒã€‚会议ç‘ô...[详细]

çŽ¯å¢ƒæ”¹å˜ å•†ç”¨è½¦å‘展é¢ä¸´æŒ‘æˆ?/div>

政策­‘‹ä¸¥

  一斚w¢åQŒæ±½è½¦ä¸‹ä¹¡ã€ä»¥æ—§æ¢æ–°ç­‰åˆ©å¥½æ”¿ç­–相ç‘ô退出,å¦ä¸€æ–šw¢åQŒè¥˜qèžR油耗管ç†æ”¿½{–ã€å•†ç”¨èžR准入½Ž¡ç†æ”¿ç­–ã€ä¸€è‡´æ€§ç®¡ç†æ”¿½{–等多项政策法规åŠæŠ€æœ¯æ ‡å‡†çš„加严和é€æ­¥å®žæ–½åQŒå¯¹å•†ç”¨è½¦å¸‚场的快速å‘展è“v到é™æ¸©ä½œç”¨ã€?/p>

¾l济­‘‹ç´§

  å®è§‚¾l济调控政策已由“积æžçš„财政政策和适度宽æ¾çš„è´§å¸æ”¿½{–â€è{å‘“积æžçš„财政政策和稳å¥çš„è´§å¸æ”¿ç­–â€ï¼ŒæŠ‘制通货膨胀æˆäؓ当å‰å®è§‚调控的首è¦ä“Q务。固定资产投资力度有所攄¡¼“åQŒå•†ç”¨èžR市场增长动力开始弱化ã€?/p>

竞争­‘‹çƒˆ

  中国汽èžR技术研½I¶ä¸­å¿ƒå‰¯ä¸ÖM“Q高和生认为,今年我国商用车市åœø™§„模将¾l´æŒæˆ–略低于åŽÕd¹´æ°´åã^åQŒåœ¨430万辆左å³ã€‚如此一æ¥ï¼Œå¸‚场份é¢çš„此消彼涨将æˆäؓ竞争焦点。与此åŒæ—Óž¼Œæ¥è‡ªåŽŸæ料与力_Š¨åŠ›æˆæœ¬çš„上涨åQŒä¹Ÿä¼šè®©ä¼ä¸šå€æ„Ÿç«žäº‰åŽ‹åŠ›ã€?/p>

需求趋¾~?/strong>

  伴éšç€ä¸­å›½å›½æ°‘¾l济的å‘展,中国商用车行业的需求已¾l在å‘生å˜åŒ–。以å¡èžRä¸ÞZ¾‹åQŒåœ¨¾l历æŒç®‹é«˜å¢žé•¿ä¹‹åŽï¼Œå¸‚场规模­‘?00万辆的情况下åQŒä½œä¸ºåˆ¶é€ ä¼ä¸šä¸åº”该把希望å†å¯„托在市场的扩张上,è¦ä»Žå…¶ä»–æ–šw¢ç€æ‰‹ï¼ŒæŠ“ä½å¸‚场åQŒæŠ“ä½ç”¨æˆ—÷€?/p>

政策å‘展风å‘æ ?
  • 标准制定è¦è‡ªä¸‹è€Œä¸Š

      长期以æ¥åQŒæˆ‘国汽车强制性标准一直是自上而下åQšæ”¿åºœå‡ºäºŽç®¡ç†çš„需è¦æ出制定,行业ä¸È®¡éƒ¨é—¨æ出è¦å¾ç«‹ä»€ä¹ˆæ ·çš„标准,¾l§è€Œç”±ç›¸å…³å•ä½åŽÀL‰§è¡Œã€‚这与国外的情况正好相å。我国有æ„在å二五期间è{å˜ï¼šç”Þp‡ªä¸Šè€Œä¸‹å¼è¦æ±‚ä¼ä¸šæ»¡­‘Ïx ‡å‡†è{化äØ“ç”׃¼ä¸šæŽ¨åŠ¨æ ‡å‡†ï¼Œå›_…ˆæœ‰ä¼ä¸šæ ‡å‡†ï¼Œ¾l§è€Œä¸Šå‡äؓ行业标准åQŒæœ€åŽåÅžæˆå›½å®¶æ ‡å‡†ã€?a href="http://www.dhbuy366.com/HtmlAsp/11-06-23/34701_1.html" target="_blank">ã€è¯¦¾l†ã€?/a>

  • 注é‡å®‰å…¨æ€?/strong>

      目å‰ä¸ºæ­¢æˆ‘国商用车强制性标准有47™å¹ï¼Œå…¶ä¸­ä¸Žå®‰å…¨ç›¸å…³çš„标准辑ֈ°36™åV€‚而近期刚刚å‘布或正在修订的商用èžR标准中,也有许多是关于èžR辆安全方é¢çš„åQŒå¦‚å·²ç»å‘布的商用èžRé©ùN©¶å®¤æˆå‘˜ä¿æŠ¤ã€å‰ä¸‹éƒ¨é˜²æŠ¤è£…置标准以åŠæ­£åœ¨å¾æ±‚æ„è§çš„侧倄¡¨³å®šæ€§è¦æ±‚ã€æœ€é«˜èžR速é™åˆ¶è£…¾|®ã€å•†ç”¨èžR制动½{‰ç­‰ã€‚å¯è§ï¼Œå®‰å…¨æ€§æ˜¯æœªæ¥å‡ å¹´å•†ç”¨è½¦æ ‡å‡†åˆ¶å®šçš„é‡ç‚¹ä¹‹ä¸€ã€?a href="http://www.dhbuy366.com/HtmlAsp/11-06-23/34701_1.html" target="_blank">ã€è¯¦¾l†ã€?/a>

  • ½H出环ä¿æ€?/strong>

      安全一直是车辆标准的é‡è¦ç»„æˆéƒ¨åˆ†ã€‚年底购¾|®ç¨Žä¼˜æƒ æ±½èžR下乡åŠä»¥æ—§æ¢æ–°ç­‰æ”¿ç­–å‡å°†åˆ°æœŸåQŒè€ƒè™‘到近两年æ¥äº¤é€šæ‹¥å µåŠçŽ¯å¢ƒæ±¡æŸ“担忧增加åQŒä¸”¾l济已ç»èµ°å‡º08òq´é‡‘èžå±æœÞZ½Žè°øP¼Œæ˜Žå¹´è´­ç½®½EŽä¼˜æƒ å¯èƒ½å–消;以旧æ¢æ–°å’Œæ±½è½¦ä¸‹ä¹¡å¯¹å‡å°‘排放以åŠåˆºæ¿€å†œæ‘¾l济å‘展有利åQŒå¯èƒ½ä¼šåœ¨ä¸åŒç¨‹åº¦ä¸Šå»¶ç®‹ã€‚æ€ÖM½“æ¥çœ‹åQŒæ˜Žòq´æ”¿½{–补贴力度会å¼×ƒºŽä»Šå¹´ã€?a href="http://www.dhbuy366.com/HtmlAsp/11-06-23/34701_1.html" target="_blank">ã€è¯¦¾l†ã€?/a>

å„领域未æ¥å‘展机é?/div>
  • 高端åŒ?/STRONG>
      未æ¥åå¹´é‡å¡å¸‚场å‘展¾lä¸ä¼šåƒå‰åòq´ä¸€æ ïLš„爆炸å¼å¢žé•¿ï¼Œè€Œå°†æ˜¯éšç€äººå‡GDPæ°´åã^½EÏx­¥æå‡åQŒåœ¨è½¦è¾†å“质需求上有明昄¡š„加强åQŒä»Žè€Œä‹É中高端é‡å¡æ‰€å æ¯”例快速增é•Ñ€?
  • 需求羃?y¨­u)?/STRONG>
      é‡å¡å¸‚场与绋¹ŽåŞ势密ä¸å¯åˆ†ï¼Œé€šè¿‡åˆ†æžåQŒç±»ä¼¼å‰ä¸¤å¹´çš„绋¹ŽåŞ势ä¸å¯æŒ¾l­å‘展,会在未æ¥å‡ å¹´åœä¸‹æ¥ï¼Œæœªæ¥é‡å¡å¸‚场会呈现需求下行阶ŒDüc€‚æ ¹æ®ä¸­å›½æ±½è½¦æŠ€æœ¯ç ”½I¶ä¸­å¿ƒé¢„‹¹‹ï¼Œæœªæ¥äº”å¹´åQŒé‡å¡éœ€æ±‚空间会回è½è‡?5â€?5万辆/òq´ã€?
  • è½»é‡åŒ?/STRONG>
      让商用èžR轻装上阵åQŒä¸ä»…是å‡ÞZºŽå¸‚场需求,更é‡è¦çš„是符åˆèŠ‚能é™è€—çš„åˆè¡·ã€?020òq´æˆ‘国商用èžR如果相对2007òq´æ°´òq»I¼Œèƒ½å¤Ÿå‡é‡20%åˆ?5%åQŒåˆ™æ¯å¹´èƒ½ç›¸å¯¹èŠ‚æ²?500万â€?000万å¨ã€?/LI>
  • å‘展模å—化生产方å¼?/STRONG>
      模å—化方å¼æ”¹å˜äº†ä¼ ç»Ÿçš„ç ”å‘体¾p…R€é‡‡è´­ä½“¾pÕd’Œæ•´èžR生äñ”æ–¹å¼åQŒçœåŽÖMº†å†—余的中间环节。目å‰å›½å¤–å…ˆ˜q›ä¼ä¸šåˆ¶é€ åŽ‚商,如大众汽车正在采å–模å—化生äñ”。丘q‡å°±æˆ‘国é‡å¡è¡Œä¸šå‘展水åã^而言åQŒè¿˜ä¸èƒ½é©¬ä¸Šæ­¥å…¥æ¨¡å—化生产ã€?
æ€È»“åQšå•†ç”¨èžR未æ¥å‘展之关键è¯

关键è¯ä¹‹ä¸€åQšå¸¦å¤´å…µ

商用汽èžR是中国汽车工业的é‡è¦¾l„æˆéƒ¨åˆ†ã€‚按照去òq´äñ”å€ÆD®¡½Ž—,商用车约å å…¨è¡Œä¸šäº§å€?5000亿的50%。å¦å¤–,商用车是中国汽èžR工业自主创新å‘展的主体,按照市场份é¢è®¡ç®—åQŒè‡ªä¸ÈŸ¥è¯†äñ”æƒçš„商用车约å å¸‚场的85%。åƈ且,商用车还是中国汽车市场出å£çš„ä¸ÖM½“ã€?BR>

关键è¯ä¹‹ä¸‰ï¼š˜q输效率

国家交通è¿è¾“规划纲è¦ä¸­æ˜Žç¡®æ出零客˜q。客˜qã€è´§˜qè¦å®žçŽ°æ— ç¼åŒ–的衔接。这是对客è¿ç‰©æµæ出了更高的çŽîC»£åŒ–标准。在更好实现零客˜qçš„åŒæ—¶åQŒæ高è¿è¾“效率也是目å‰è¿è¾“体制亟待改˜q›çš„é‡è¦è¯ùN¢˜åQŒè¦ä»Žä»¥å‰çš„"多拉慢跑"转å˜ä¸?ž®‘拉快跑"åQŒæ高è¿è¾“效率ã€?/SPAN>

专家观点一�/div>
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