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在遼闊的青藏高原，有一條被譽(yù)為“天路”的運(yùn)輸線，它蜿蜒曲折，連接著內(nèi)陸與雪域高原，見(jiàn)證了無(wú)數(shù)貨運(yùn)司機(jī)的汗水與堅(jiān)持。在這條充滿挑戰(zhàn)與美景并存的道路上，盧老板駕駛著江淮跨越K7，以十七年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，書寫著屬于自己的傳奇篇章

都說(shuō)“勇敢的人先享受世界”，他們的生活充滿了挑戰(zhàn)、冒險(xiǎn)，刺激……卻也有不被定義的自由，有讓所有人羨慕的愜意美好。小紅書博主“李法拉（不務(wù)正業(yè)）”，就是一個(gè)隨心灑脫的露營(yíng)愛(ài)好者，從北京出發(fā)，他駕駛京喜露營(yíng)車改裝版，縱橫317川藏北線，穿越羌塘無(wú)人區(qū)，向西藏而去。京喜豐富的配置、優(yōu)異的產(chǎn)品性能、卓越的駕控體驗(yàn)，帶給他一路的舒享和愜意。

一批紅巖4X2搶險(xiǎn)救援車閃耀著標(biāo)志性的紅色車身，停駐在西藏消防某局的特種車輛設(shè)備停車坪，經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)后，正式“入伍”西藏消防。

?經(jīng)西藏自治區(qū)政府批準(zhǔn)，5月9日起，G4218林芝至拉薩高等級(jí)公路工布江達(dá)至拉薩段255公里對(duì)貨運(yùn)車輛開(kāi)放試運(yùn)行，此舉為西藏首次，標(biāo)志著西藏結(jié)束了高等級(jí)(高速)公路不允許貨運(yùn)車輛通行的歷史，這將進(jìn)一步提升西藏綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、降低物流成本，實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”。

大運(yùn)V7，舒適爆表，出勤可靠，給您家的體驗(yàn)！更是青藏線路上助您化險(xiǎn)為夷、安全回家的法寶！

援藏支邊，同心強(qiáng)國(guó)。12月12日，中國(guó)奧鈴&江博泓鑫援藏支邊車輛交付儀式在北京八通華瑞汽車銷售公司內(nèi)舉行。此次交付的國(guó)六車輛將作為京東生鮮的承運(yùn)用車，遠(yuǎn)赴平均海拔4500米的西藏阿里地區(qū)，成為奔跑在“世界屋脊的屋脊”上的運(yùn)輸中堅(jiān)力量。