【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“歐美車企集體退出新能源賽道”、“外國(guó)人都不玩電動(dòng)汽車了”，類似的話題近一兩年在中國(guó)網(wǎng)絡(luò)上非常流行，但真的是這樣嗎？

“2025年，我們會(huì)有一大批純電動(dòng)卡車推向市場(chǎng)。未來(lái)還會(huì)把純電動(dòng)卡車引入中國(guó)市場(chǎng)?！边@是曼恩商用車（MAN）執(zhí)行董事會(huì)成員、銷售與客戶解決方案董事Friedrich Baumann在2024德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)（IAA2024）上接受中國(guó)媒體采訪時(shí)的一句話。本屆車展，曼恩展出的8款卡車有5款是純電動(dòng)車型，如此高的比例，還會(huì)有人說(shuō)外國(guó)人不玩電動(dòng)汽車了嗎？作為今年漢諾威車展上電動(dòng)車占比最高的歐洲卡車品牌，曼恩在下怎樣一盤(pán)棋？電動(dòng)卡車在歐洲真的有前途嗎？

請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的分析報(bào)道。

8款卡車5款純電動(dòng)，還有一款氫內(nèi)燃機(jī)重卡

本屆漢諾威車展，曼恩商用車在展館內(nèi)共展出10款產(chǎn)品，除了兩款廂貨車型外（一款VAN、一款VAN卡），其余8款都是卡車，包括2款柴油卡車、5款純電動(dòng)卡車和1款氫內(nèi)燃機(jī)卡車。

第一商用車網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)能明顯感受到曼恩展臺(tái)的超強(qiáng)人氣?？梢钥隙ǖ氖牵鞯母呷藲饩褪瞧淙珗?chǎng)最高的電動(dòng)車“濃度”吸引過(guò)來(lái)的。8款卡車5款純電動(dòng)，新能源比例超過(guò)60%，再加上剛在車展期間斬獲“2025年度卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)”的曼恩hTGX氫內(nèi)燃機(jī)重卡，曼恩商用車把自己的零碳運(yùn)輸解決方案完整地搬到展臺(tái)。

曼恩商用車執(zhí)行董事會(huì)成員、銷售與客戶解決方案董事Friedrich Baumann（右）與曼恩商用車電動(dòng)卡車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Jens Hartmann接受中國(guó)媒體采訪

“現(xiàn)場(chǎng)的8款卡車全方位地展示了曼恩在柴油、純電和氫內(nèi)燃機(jī)三種不同驅(qū)動(dòng)技術(shù)的實(shí)力。這么寬的覆蓋面，在其他展臺(tái)是看不到的。”Friedrich Baumann非常自豪地告訴中國(guó)媒體?！氨热珉妱?dòng)卡車，我們目前產(chǎn)品的覆蓋面很廣，覆蓋12噸-50噸，從兩塊電池（包）的短距離運(yùn)輸，到七塊電池（包）的長(zhǎng)距、重載運(yùn)輸我們都有覆蓋。同時(shí)，氫內(nèi)燃機(jī)重卡未來(lái)將作為曼恩在減碳、零碳排放領(lǐng)域的補(bǔ)充方案。”

值得一提的是，本次曼恩展出的幾款產(chǎn)品將很快從車展走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。“未來(lái)已來(lái)，我們不是來(lái)展示未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的。今天曼恩展示的技術(shù)和產(chǎn)品，都是已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)的?！盕riedrich Baumann表示，“所有大家今天看到的車型，2025年都可以訂購(gòu)?！?/p>

未來(lái)已來(lái)，2030年歐洲市場(chǎng)50%卡車將是純電車型

第一商用車網(wǎng)注意到，當(dāng)許多人還在懷疑新能源汽車在歐洲的市場(chǎng)前景時(shí)，F(xiàn)riedrich Baumann用了“未來(lái)已來(lái)”來(lái)形容歐洲卡車市場(chǎng)電動(dòng)化的進(jìn)程。按照他的說(shuō)法，曼恩展臺(tái)上展示的產(chǎn)品都是即將投放市場(chǎng)、技術(shù)已經(jīng)成熟的產(chǎn)品。

實(shí)際上，發(fā)力新能源的除了電動(dòng)卡車“濃度”超高的曼恩外，其他歐洲卡車品牌在本次車展或多或少也都有新能源產(chǎn)品的展示?！叭绱蠹宜?jiàn)，大多數(shù)車企仍然是燃油車和新能源車雙管齊下來(lái)進(jìn)行布局的。大家在純電、燃料電池，包括氫內(nèi)燃機(jī)等技術(shù)方向都在發(fā)力?！甭魃逃密囯妱?dòng)卡車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Jens Hartmann分析道，“我們判斷認(rèn)為，2030年歐洲市場(chǎng)上有50%的卡車都會(huì)是純電車型。這是一個(gè)毋庸置疑的趨勢(shì)，法律法規(guī)也在支持和引導(dǎo)這樣的發(fā)展趨勢(shì)?！?/p>

2030年，50%的卡車都會(huì)是純電車型？Jens Hartmann的預(yù)測(cè)著實(shí)讓現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)媒體驚訝不已。要知道，全球范圍內(nèi)新能源汽車跑得最快的中國(guó)市場(chǎng)，目前新能源重卡的滲透率才剛到10%。曼恩的信心來(lái)自哪里？

Friedrich Baumann用他當(dāng)天收到的一條信息舉了一個(gè)例子：這是德國(guó)當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模不小的家族式運(yùn)輸企業(yè)，燃油車時(shí)代一直以來(lái)都是曼恩的重要客戶。本次漢諾威車展期間，曼恩舉辦了多場(chǎng)試駕活動(dòng)，包括這家企業(yè)如今的當(dāng)家人在內(nèi)，許多老客戶都第一次真正體會(huì)到電動(dòng)卡車的駕駛體驗(yàn)。也就是這次真實(shí)的體驗(yàn)，讓不少歐洲的“老頑固”，在觀念上對(duì)電動(dòng)汽車有了很大轉(zhuǎn)變?！八羌抑匾蛻舻漠?dāng)家人）試駕后，感覺(jué)非常好，于是就下了一批訂單?！?/p>

第一商用車網(wǎng)看來(lái)，相比不成熟的充電網(wǎng)絡(luò)，第一批愿意接受電動(dòng)卡車的客戶對(duì)新能源車型在歐洲市場(chǎng)的前景更為重要，而曼恩商用車如今已經(jīng)有了一批“星火”客戶。以此為基礎(chǔ)，再談50%，至少不會(huì)讓人覺(jué)得是空談。

當(dāng)然，除了客戶的支持，產(chǎn)品才是曼恩的最大底氣。

純電卡車可覆蓋90%柴油車場(chǎng)景，未來(lái)將會(huì)引入中國(guó)

根據(jù)第一商用車網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)的觀察，曼恩商用車本次展出的5輛純電動(dòng)卡車分別為：主打公路干線運(yùn)輸?shù)膃TGX重型長(zhǎng)途電動(dòng)卡車（最長(zhǎng)續(xù)航800公里），可用于載貨車等工況的eTGX底盤(pán)車，主打多用途、覆蓋工程、重型配送的曼恩eTGS（現(xiàn)場(chǎng)展示的是一輛eTGS冷藏車），基于eTGS 6x2底盤(pán)打造的工程車（搭載自卸貨箱及帕爾菲格隨車吊），以及全球首發(fā)的新車型——eTGL（與eTGX與eTGS共享技術(shù)平臺(tái)，兩組電池，整車儲(chǔ)電160kWh，續(xù)航里程235公里）。值得一提的是，得益于曼恩在紐倫堡的大型電池工廠，如今曼恩電動(dòng)卡車均搭載自家生產(chǎn)的電池。對(duì)電池技術(shù)、產(chǎn)能等自主可控，這一點(diǎn)放在全球，也沒(méi)有幾家。

看出什么了嗎？“在曼恩內(nèi)部，我們認(rèn)為85%-90%的柴油車應(yīng)用場(chǎng)景，都可以用純電卡車來(lái)覆蓋?！盕riedrich Baumann表示，“曼恩全球一半以上的銷量都來(lái)自底盤(pán)車和牽引車，我們必須找到一個(gè)方案，讓所有柴油卡車能參與的場(chǎng)景，電動(dòng)卡車也能同步參與。”而曼恩在本次漢諾威車展上展出的幾款電動(dòng)卡車，顯然就是要盡可能地覆蓋柴油卡車所能參與的各種場(chǎng)景。

“我們?cè)谌蛴性S多改裝廠合作伙伴，我們與各位伙伴從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到車輛生產(chǎn)都保持著密切溝通。曼恩電動(dòng)卡車均采用模塊化設(shè)計(jì)，合作伙伴可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行靈活應(yīng)用，柴油重卡90%的應(yīng)用場(chǎng)景，電動(dòng)卡車都可以滿足?！盝ens Hartmann這樣補(bǔ)充道。

對(duì)于卡車用戶比較敏感的價(jià)格問(wèn)題，Jens Hartmann告訴第一商用車網(wǎng)，電動(dòng)卡車的購(gòu)置成本相較于柴油車型會(huì)高出2.5倍到3倍，但客戶在5年左右的時(shí)間就可以達(dá)到收支平衡，這說(shuō)明電動(dòng)卡車在運(yùn)營(yíng)階段擁有全生命周期的經(jīng)濟(jì)性（TCO），這也是電動(dòng)卡車在歐洲具有廣闊前景的又一個(gè)重要基礎(chǔ)。

在歐洲的前景已然十分明確，曼恩電動(dòng)卡車未來(lái)會(huì)引入中國(guó)市場(chǎng)嗎？“短期內(nèi)不會(huì)，未來(lái)肯定會(huì)，這是一個(gè)長(zhǎng)期的、富有前瞻性的考量?！盕riedrich Baumann給出了這樣的答復(fù)。