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濰柴新能源商用車順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),將于2023年5月15日在成都發(fā)布全新高端新能源商用車品牌——藍(lán)擎汽車,新品牌將涵蓋輕卡、微卡以及工程車等完整品系,為中國(guó)商用車市場(chǎng)帶來創(chuàng)新與高質(zhì)量的解決方案。
常年從事運(yùn)輸行業(yè)的“老司機(jī)”通常都有自己鐘愛的品牌,來自哈爾濱的王夢(mèng)也是如此。自2009年購(gòu)入第一輛歐曼,王夢(mèng)便認(rèn)準(zhǔn)了這一品牌。十余年運(yùn)輸生涯,從載貨車再到牽引車,王夢(mèng)的購(gòu)車類型發(fā)生了改變,但選擇歐曼品牌卻始終如一。
隨著福田汽車1100萬輛的達(dá)成,沖擊下一個(gè)千萬輛成為共同奮斗的新目標(biāo)。其中,南方戰(zhàn)略作為進(jìn)一步打開市場(chǎng)的關(guān)鍵部署,成為焦點(diǎn)。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,今年以來汽車出口延續(xù)了去年強(qiáng)勢(shì)出口的態(tài)勢(shì),增速不斷攀升。
江淮1卡愷達(dá)X5近期也推出了更高端自動(dòng)擋版本,可以為喜愛自動(dòng)擋車型的用戶帶來更加輕松、舒適的駕駛體驗(yàn)。
駕駛室變電池,百噸級(jí)“無人駕駛礦卡”,今日下線問世!
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】今年,上汽紅巖希望能在牽引車市場(chǎng)獲得新的突破,并已推出了多款重磅新品。其中,吸引市場(chǎng)關(guān)注的2023新款杰獅H6 AMT歐標(biāo)版牽引車(下稱杰獅H6歐標(biāo)版)便是上汽紅巖牽引車產(chǎn)品品系中的旗艦產(chǎn)品之一。
南美洲東臨大西洋,西臨太平洋,北臨加勒比海,大部分地區(qū)屬熱帶雨林氣候和熱帶草原氣候,溫暖濕潤(rùn)。這里有“地球之肺”、全球最大及物種最多的熱帶雨林——亞馬遜熱帶雨林。
日前,中國(guó)湖北十堰舉辦了首屆中國(guó)商用車論壇,來自行業(yè)內(nèi)的專家齊聚一堂,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒在大會(huì)指出,我國(guó)商用車在技術(shù)創(chuàng)新等方面不斷實(shí)現(xiàn)突破,智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為商用車發(fā)展新趨勢(shì),商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正加速重構(gòu)。
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