- 輕型商用車有望觸底回升 高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將加劇 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯: 2012/3/31 16:02:34
2012年以來(lái)，利好因素的缺乏使國(guó)內(nèi)輕型商用車市場(chǎng)的表現(xiàn)并不理想。數(shù)據(jù)顯示，1~2月，國(guó)內(nèi)輕卡、輕客累計(jì)銷量同比分別下滑了9.5%和6.8%。雖然時(shí)至今日，整個(gè)市場(chǎng)仍然未見(jiàn)回暖跡象，但華泰聯(lián)合證券分析師姚宏光卻認(rèn)為
- 福田業(yè)績(jī)下滑三成 調(diào)整戰(zhàn)略布局高端裝備制造 來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 編輯:劉旭 2012/3/30 8:10:29
日前，XD福田汽(以下簡(jiǎn)稱福田汽車)發(fā)布2012年一季度報(bào)告業(yè)績(jī)預(yù)告稱，預(yù)計(jì)今年一季度公司凈利潤(rùn)較去年同期增長(zhǎng)210%~260%。數(shù)據(jù)顯示，2011年公司同期凈利潤(rùn)為4.36億元。
- 歐曼東北上市 銷售23輛高端重卡 來(lái)源：劉文林 編輯: 2012/3/24 20:35:37
據(jù)福田汽車歐曼品牌黑吉遼大區(qū)負(fù)責(zé)人宋健江介紹，2012年3月21日完成歐曼GTL東北上市活動(dòng)，截止活動(dòng)當(dāng)天當(dāng)?shù)赜脩艄操?gòu)買23輛歐曼GTL，作為國(guó)內(nèi)品牌中的頂級(jí)高端產(chǎn)品，受到如此好的歡迎與其高品質(zhì)是分不開(kāi)的。
- 油價(jià)上漲 華爾街日?qǐng)?bào)看好美國(guó)高端皮卡 來(lái)源：中國(guó)皮卡網(wǎng) 編輯: 2012/3/23 15:43:36
隨著油價(jià)上漲，美國(guó)主流媒體紛紛開(kāi)始關(guān)注混合動(dòng)力車，電動(dòng)車以及小型車。但著名的華爾街日?qǐng)?bào)卻把目光投向了銷量不斷攀升的豪華皮卡。
- 恒通亮相新加坡 開(kāi)啟海外高端市場(chǎng) 來(lái)源：本站 編輯: 2012/3/23 8:44:55
3月17日，由新加坡獅城機(jī)動(dòng)工業(yè)（新）私營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱SCA公司）主辦的恒通客車車型發(fā)布會(huì)在新加坡隆重舉行。SCA公司總經(jīng)理陳少權(quán)，伊藤忠新加坡私人有限公司機(jī)械部副課長(zhǎng)沈金隆，重慶長(zhǎng)江進(jìn)出口公司總經(jīng)理胡
- 操作輕便 試駕江淮帥鈴Ⅲ高端輕卡 來(lái)源：卡車周刊 編輯: 2012/3/21 15:37:57
江淮和江鈴，都是以輕卡起家的企業(yè)。輕卡是他們的主營(yíng)業(yè)務(wù)，而且地域同處華東地區(qū)。兩個(gè)廠家的輕卡產(chǎn)品也都是以品質(zhì)著稱的，力主中高端產(chǎn)品。兩家的車型技術(shù)源于日本五十鈴，最新車型也都是以五十鈴的700P輕卡為藍(lán)本
- 工信部：十二五力推高端裝備制造業(yè)發(fā)展 來(lái)源：中國(guó)證券報(bào) 編輯: 2012/3/21 9:29:37
“《高端裝備制造業(yè)"十二五"規(guī)劃》現(xiàn)正在財(cái)政部和發(fā)改委會(huì)簽，有望近期出臺(tái)?！惫I(yè)與信息化部規(guī)劃司發(fā)展規(guī)劃處處長(zhǎng)姚珺3月19日在出席“2012國(guó)際石油產(chǎn)業(yè)高峰論壇”間隙對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者透露。
- 國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)“宣戰(zhàn)”P(pán)M2.5 高端輕卡爭(zhēng)當(dāng)急先鋒 來(lái)源：本站 編輯: 2012/3/20 13:37:42
在2011年，因?yàn)槎鄠€(gè)大城市連遭灰霾天的襲擊以及南非德班氣候大會(huì)的召開(kāi)，PM2.5從一個(gè)極其生僻的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，迅速成為了一個(gè)街談巷議、紅遍網(wǎng)絡(luò)的熱門(mén)名詞。同時(shí)，在公眾對(duì)久違藍(lán)天的渴望之下和輿論的壓力之下，隨之而
- 江蘇教育廳沈健：校車高端化為時(shí)過(guò)早 來(lái)源：新華日?qǐng)?bào) 編輯:新華日?qǐng)?bào) 2012/3/9 9:42:45
全國(guó)人大代表、江蘇省教育廳長(zhǎng)沈健日前表示：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共有2800多個(gè)縣，每個(gè)縣的校車需求量在300—500輛之間，校車的總需求量在100萬(wàn)輛到150萬(wàn)輛左右。校車采購(gòu)成本預(yù)計(jì)是3000億元，而運(yùn)營(yíng)成本將達(dá)到1000億
- 姜衛(wèi)東代表：生產(chǎn)高端農(nóng)用車“解放”農(nóng)民 來(lái)源：中國(guó)青年報(bào) 黃少華 編輯:中國(guó)青年報(bào) 黃少華 2012/3/8 8:49:16
“要增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，農(nóng)機(jī)制造企業(yè)必須向‘高端’轉(zhuǎn)型，把農(nóng)民從農(nóng)田里‘解放出來(lái)’?！苯?，全國(guó)人大代表、山東五征集團(tuán)董事長(zhǎng)姜衛(wèi)東在接受記者采訪時(shí)表示，與往年相同，他今年的議案還是圍繞三農(nóng)問(wèn)題展開(kāi)，重點(diǎn)是