【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024上半年的最后一個月,商用車主要細(xì)分市場中重卡市場同比出現(xiàn)下滑,輕卡市場則保持增長,商用車市場整體“成績”是增是降?2024年賽程過半,商用車行業(yè)格局有沒有什么新變化?
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】6月份,重卡市場同比下降17%,整體銷量僅有7.14萬輛。牽引車市場能“分”到其中的多少?2024年半程走完,牽引車市場格局有沒有什么新的變化?
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年的重卡市場走勢很有意思,1月份增長,2月份下降;3月份增長,4月份下降;5月份增長,6月份呢?能跳出今年重卡市場在增長-下降間反復(fù)橫跳的節(jié)奏嗎?答案是否定的。
7月10日,一汽解放發(fā)布了“一汽解放2024上半年成績單”推文。
湖北孝感大悟縣50輛新能源公交車采購項目進(jìn)行中。
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,對于構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系,其開發(fā)利用具有重要意義。當(dāng)前我國已成為世界上最大的制氫國,在“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn)過程中,氫燃料電池汽車推廣力度持續(xù)提升,以氫為動力源的氫能重卡受到廣泛關(guān)注
2024年悄然過半,國內(nèi)商用車市場增速放緩,與一季度“高開”的市場走勢形成鮮明對比的是,二季度市場呈現(xiàn)出“同比上升、環(huán)比下降”的小幅震蕩,行業(yè)競爭進(jìn)入“焦灼期”。在上半年激烈的終端市場競爭中,一汽解放如何保持領(lǐng)先地位?不妨回顧解放那些閃光的制勝點(diǎn)
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】時間過得飛快,轉(zhuǎn)眼間,2024年已經(jīng)走完第二個季度,開始下半年的爭分奪秒。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】經(jīng)過前期的市場培育,對于終端用戶而言,新能源輕卡不再是讓人顧慮的運(yùn)營工具。相反,良好的駕駛平順性、更為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營成本,加上不輸燃油輕卡的各項動力表現(xiàn),城配經(jīng)營者們愈發(fā)視新能源輕卡為賺取更高回報的香餑餑。
不久前,由JH6 4×2大單橋、JH6 8×4智尊版所領(lǐng)銜的一汽解放全系NG載貨新品走入消費(fèi)者視野。它們的出現(xiàn),代表了一汽解放技術(shù)創(chuàng)新和市場洞察的結(jié)晶,更是對未來市場趨勢的精準(zhǔn)把握
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