- 客車燃料變革 CNG到LNG是大勢(shì)所趨 來(lái)源：中國(guó)客車信息網(wǎng) 編輯:周愛(ài)高 2012/7/26 10:40:09
近幾年來(lái)，受汽柴油價(jià)格攀高、車輛排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、強(qiáng)制節(jié)能減排力度加大等因素的影響，更節(jié)能、環(huán)保的清潔能源客車日益成為各地交通運(yùn)輸行業(yè)的“寵兒”。但由于我國(guó)車用電機(jī)、電池技術(shù)還不夠成熟穩(wěn)定、基礎(chǔ)設(shè)施也還不
- 倫敦燃料電池巴士奧運(yùn)期間將停駛 來(lái)源：汽車動(dòng)態(tài)網(wǎng) 編輯: 2012/7/25 8:39:25
據(jù)外媒報(bào)道，在7月份即將舉辦的倫敦奧運(yùn)會(huì)期間，運(yùn)營(yíng)在倫敦市的燃料電池巴士將暫時(shí)退出倫敦街頭。此舉措是由倫敦氫氣巴士加氣站的Air Products決定并發(fā)布的。據(jù)Air Products報(bào)告所知，目前，共有五輛燃料電池巴士，
- 第20批道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表公示 來(lái)源：交通運(yùn)輸部 編輯: 2012/7/24 15:04:13
根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2009年第11號(hào)）有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)對(duì)通過(guò)技術(shù)審查、擬發(fā)布的《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表（第20批）》進(jìn)行公示(詳見(jiàn)附件)。公示期為5個(gè)工作日。
- 天然氣客車相較傳統(tǒng)燃料客車更具優(yōu)勢(shì) 來(lái)源：汽車市場(chǎng)網(wǎng) 編輯: 2012/5/29 11:48:43
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，廣義的天然氣客車包括液化石油氣(LPG)客車、壓縮天然氣(CNG)客車和液化天然氣(LNG)客車，狹義天然氣客車專指CNG和LNG兩種。
- 康明斯計(jì)劃生產(chǎn)大功率雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī) 來(lái)源：廠商 編輯: 2012/5/9 10:27:27
康明斯公司近日宣布，該公司計(jì)劃為大功率市場(chǎng)生產(chǎn)功率為800-3500馬力（597-2610千瓦）的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。
- 第19批車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型公告公布 來(lái)源：交通運(yùn)輸部 編輯: 2012/4/28 8:42:40
2012年4月26日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于公布第19批道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型的公告》：
- 咸陽(yáng)新增35輛雙燃料公交車 來(lái)源：西安日?qǐng)?bào) 編輯: 2012/4/23 14:39:12
記者近日獲悉，陜西咸陽(yáng)市近日新購(gòu)置了35輛公交車，主要用于市區(qū)18路及其他幾條公交線路運(yùn)營(yíng)，以緩解市民出行乘車難問(wèn)題。
- 第19批道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表公示 來(lái)源：交通部 編輯: 2012/4/11 9:12:59
根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2009年第11號(hào)）有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)對(duì)通過(guò)技術(shù)審查、擬發(fā)布的《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表（第19批）》進(jìn)行公示(詳見(jiàn)附件)。公示期為5個(gè)工作日。
- 科技部：混合動(dòng)力及燃料電池項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收 來(lái)源：汽車周報(bào) 編輯: 2012/3/31 8:52:54
科技部網(wǎng)站消息，近日，“十一五”國(guó)家863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”項(xiàng)目——“混合動(dòng)力及燃料電池電動(dòng)汽車整車性能與排放測(cè)試技術(shù)研究”，日前在天津通過(guò)了項(xiàng)目驗(yàn)收。
- 斯堪尼亞內(nèi)部運(yùn)輸服務(wù)改用非化石燃料 來(lái)源：本站 編輯: 2012/3/27 13:51:56
日前，斯堪尼亞正進(jìn)一步采取措施通過(guò)使用可再生的生物乙醇取代化石柴油作為燃料以最大限度減少自身運(yùn)營(yíng)對(duì)氣候產(chǎn)生的影響，此舉將大大降低其位于瑞典南泰利耶的生產(chǎn)工廠在內(nèi)部貨物運(yùn)輸服務(wù)中的二氧化碳排放對(duì)氣候的影