- 混動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、氫燃料車(chē) 未來(lái)商用車(chē)誰(shuí)主沉浮？ 來(lái)源：汽車(chē)大世界 編輯: 2015/7/27 7:50:45
麥克盧漢有一句警語(yǔ)，“如其運(yùn)轉(zhuǎn)，則以過(guò)時(shí)。”特斯拉，聆風(fēng)，MIrai，新能源汽車(chē)異軍突起，昭示著傳統(tǒng)汽車(chē)獨(dú)霸汽車(chē)市場(chǎng)的場(chǎng)景已經(jīng)時(shí)日無(wú)多了。能源枯竭，環(huán)境危機(jī)，一系列口號(hào)在問(wèn)題逐漸嚴(yán)峻的時(shí)候，終于得到正視。
- 長(zhǎng)達(dá)一周 豐田與日野在東京實(shí)施燃料電池巴士的實(shí)驗(yàn) 來(lái)源：車(chē)云網(wǎng) 編輯: 2015/7/22 7:37:58
豐田汽車(chē)公司與日野汽車(chē)公司將于7月24日至30日在東京實(shí)施燃料電池巴士的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。
- 應(yīng)對(duì)低迷市場(chǎng) 陜汽將力推雙燃料重卡車(chē)型 來(lái)源：陜西日?qǐng)?bào) 編輯: 2015/7/16 8:00:29
面對(duì)低迷的重卡市場(chǎng)，陜汽集團(tuán)面向市場(chǎng)大力推廣雙燃料重卡市場(chǎng)，日前，陜汽同來(lái)自全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域的陜汽雙燃料產(chǎn)品經(jīng)銷商簽訂了陜汽雙燃料產(chǎn)品推廣合作協(xié)議。
面對(duì)低迷的重卡市場(chǎng)，陜汽集團(tuán)面向市場(chǎng)大力推廣雙燃料重
- 燃料電池車(chē)商業(yè)化開(kāi)啟 公交客車(chē)“身先士卒” 來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 編輯: 2015/7/14 8:00:48
7月1日，一個(gè)由廣東省佛山市委牽頭的65人考察小組來(lái)北京“洗腦”，他們關(guān)注的話題只有一個(gè)——燃料電池汽車(chē)。
- 能源變革促產(chǎn)品升級(jí) 陜汽雙燃料產(chǎn)品推廣全新起航 來(lái)源：本站 編輯: 2015/6/15 8:27:17
全球能源結(jié)構(gòu)急需變革轉(zhuǎn)型已成國(guó)際共識(shí)，黨的十八大報(bào)告提出：大力發(fā)展新能源和可再生能源，是推進(jìn)能源多元清潔發(fā)展、培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略舉措，也是保護(hù)生態(tài)環(huán)境、應(yīng)對(duì)氣候變化、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的迫切需要
- 宇通獲得國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)首個(gè)燃料電池客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì) 來(lái)源：國(guó)家電動(dòng)客車(chē)工程技術(shù)研究中心 編輯: 2015/6/8 13:57:04
近日，宇通提交的燃料電池客車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入申請(qǐng)獲得工信部批準(zhǔn)，正式列入汽車(chē)新產(chǎn)品公告管理，宇通成為國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)首家通過(guò)燃料電池客車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入申請(qǐng)的客車(chē)企業(yè)。獲得了燃料電池客車(chē)的生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)，標(biāo)志著中國(guó)燃料電
- 12條干貨告訴你殼牌如何定調(diào)汽車(chē)燃料未來(lái) 來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng) 編輯:楊曉紅 2015/5/22 8:05:53
全世界能源產(chǎn)業(yè)的今天和明天到底是個(gè)什么樣子？在近日的殼牌汽車(chē)環(huán)保馬拉松(Shell Eco-Marathon)燃油效率競(jìng)賽中，殼牌作為世界第一大石油公司，給出了從現(xiàn)在一直到2050年的能源景觀展望。
- 國(guó)內(nèi)一流技術(shù)水平 長(zhǎng)城汽車(chē)推出雙燃料皮卡 來(lái)源：寧夏日?qǐng)?bào) 編輯: 2015/4/3 7:59:20
4月1日 記者從長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司獲悉，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下風(fēng)駿5-CNG雙燃料皮卡已正式上市，據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)相關(guān)工程師介紹，風(fēng)駿5雙燃料皮卡所采用的CNG（液態(tài)天然氣）系統(tǒng)，由國(guó)家燃?xì)馄?chē)工程技術(shù)研究中心研發(fā)，具備國(guó)內(nèi)一
- 技術(shù)瓶頸解除 燃料電池客車(chē)只待臨門(mén)一腳 來(lái)源：宇通客車(chē) 編輯: 2015/3/23 8:05:19
2014年12月15日，豐田正式在日本對(duì)外發(fā)售量產(chǎn)版燃料電池汽車(chē)Mirai，向世界公布了燃料電池汽車(chē)技術(shù)路線。這一舉措證明之前一直飽受質(zhì)疑的燃料電池諸多問(wèn)題都得到解決
- 日本新能源公交2015再發(fā)力 燃料電池公交現(xiàn)身豐田 來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào) 編輯: 2015/3/19 8:02:38
日本石油資源稀缺，為解決能源問(wèn)題，一方面毫不松懈地儲(chǔ)備石油；另一方面，積極研發(fā)新能源汽車(chē)，在公交客車(chē)領(lǐng)域的動(dòng)作尤為突出。今年年初，不僅日本豐田市積極試驗(yàn)運(yùn)行以非石油燃料為動(dòng)力、更環(huán)保的公交車(chē)，北九