搜索:“海格 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 83/123 頁(yè) 共有1224條結(jié)果 |
2012年8月,教育部、公安部、中宣部等20個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于貫徹落實(shí)〈校車(chē)安全管理?xiàng)l例〉進(jìn)一步加強(qiáng)校車(chē)管理工作的通知》,就各地貫徹落實(shí)《校車(chē)管理?xiàng)l例》做出部署,確定了以縣級(jí)人民政府為責(zé)任人,相關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)
今年10月1日起,江蘇省連云港市BRT一號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。以前一談到公交車(chē),擁擠、大家贊揚(yáng)的少、批評(píng)的多,而B(niǎo)RT運(yùn)營(yíng)后,連云港市民更多的是肯定和歡迎。 “之前在濟(jì)南工作過(guò),當(dāng)時(shí)就覺(jué)得濟(jì)南的BRT很得勁?,F(xiàn)在
安全問(wèn)題不單是某一家客運(yùn)企業(yè)的問(wèn)題,而是一個(gè)突出的社會(huì)問(wèn)題;不僅涉及到客運(yùn)企業(yè)的效益,還對(duì)政府乃至國(guó)家形象造成重大影響。鑒于此,安全是客運(yùn)企業(yè)擺在第一位的首要問(wèn)題。
金秋10月,在江蘇的港口城市——連云港掀起一輪體驗(yàn)蘇州金龍海格BRT的熱潮,“你坐過(guò)BRT嗎?”、“BRT到底快不快,有多快?”、“坐B(niǎo)RT的人好多,擠不擠啊?”這些話語(yǔ)成為港城市民見(jiàn)面的問(wèn)候語(yǔ)。
10月9日,剛忙完“黃金周”運(yùn)輸?shù)奶K州工業(yè)園區(qū)公共交通有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“園區(qū)公交”)機(jī)務(wù)經(jīng)理鄭貴順來(lái)到海格客車(chē)客戶(hù)服務(wù)部,對(duì)投入使用的100多輛海格LNG公交客車(chē)的穩(wěn)定性能予以肯定,還對(duì)海格服務(wù)部門(mén)長(zhǎng)期以來(lái)
降低碳排放,保護(hù)環(huán)境質(zhì)量不僅是客車(chē)制造的需求,也是每一個(gè)重視可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)肩上的責(zé)任。海格客車(chē)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的整車(chē)生產(chǎn)制造、出口商,將環(huán)保的“綠色”目標(biāo)投向了自身,率先做到了“綠色運(yùn)營(yíng)”。
重大安全事故、擁堵、油價(jià)、污染……越來(lái)越多讓人糾結(jié)的詞匯漂浮在客車(chē)運(yùn)營(yíng)商經(jīng)營(yíng)的空間??蛙?chē)演進(jìn)至今,其運(yùn)營(yíng)環(huán)境,從未像今天這樣變得復(fù)雜難測(cè),越來(lái)越多這樣的詞匯正變成客車(chē)運(yùn)營(yíng)商一種額外的支出和浪費(fèi)??蛙?chē)運(yùn)
不久前,筆者參加了一場(chǎng)天津市山華運(yùn)業(yè)有限公司的專(zhuān)場(chǎng)培訓(xùn)會(huì)。與會(huì)培訓(xùn)專(zhuān)家孔祥樹(shù)工程師表示,蘇州金龍一直重視對(duì)客運(yùn)企業(yè)駕駛員的培訓(xùn),每年都會(huì)做好幾次。這次培訓(xùn)與以住不同的是,一是這些駕駛員都參加了“海格智
對(duì)于乘客而言,出行的第一要素是安全抵達(dá);對(duì)于客運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō),安全是經(jīng)濟(jì)效益的保障;對(duì)于客車(chē)生產(chǎn)商來(lái)說(shuō),安全可靠的客車(chē)是贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的法寶,也體現(xiàn)了社會(huì)責(zé)任感??梢哉f(shuō),沒(méi)有安全性,客車(chē)的其他性能都無(wú)從談起
2012年10月03日-04日,由中國(guó)皮卡網(wǎng)主辦、AEROKLAS(雅羅可斯)獨(dú)家協(xié)辦的“2012皮卡中國(guó)行——主流皮卡走進(jìn)中國(guó)特色之鄉(xiāng)”富順站活動(dòng)于富順縣政府廣場(chǎng)火爆開(kāi)場(chǎng)。海格御駿皮卡;長(zhǎng)城風(fēng)駿5、金迪爾皮卡;江鈴域虎