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3月以來，上海、深圳等全國各地新冠疫情呈現(xiàn)加重的趨勢，疫情防控工作愈發(fā)吃緊。為切實抓好新冠疫情防控工作，3月23日江淮星銳批量交付急救之光系列救護車，用于保障疫情區(qū)域防控工作。自疫情發(fā)生以來，江淮星銳已經(jīng)向全國各地交付了多批次救護車，為疫情防控工作提供了最堅實的保障。

隨著國內(nèi)消費環(huán)境的優(yōu)化和重卡制造水平的提高，重卡行業(yè)已經(jīng)進入全新的競爭業(yè)態(tài)。用戶對產(chǎn)品質(zhì)量的抱怨在逐漸減少，對企業(yè)的售后服務(wù)的關(guān)注度越來越高?！胺?wù)軟實力，質(zhì)量硬道理?！毕胍诟偁幖ち业氖袌鲋蟹忠槐?，并從產(chǎn)品同質(zhì)化的泥沼中脫穎而出，拼的不僅僅是過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，還要比誰的服務(wù)更得人心。

疫情無情，社會有愛，當(dāng)下疫情多點爆發(fā)，全國都在狠抓疫情防控，全力保障社會安定，保障教育、生活正常進行。在陜西咸陽，疫情防控嚴(yán)格，外圍疫情在持續(xù)爆發(fā)。

很多人都覺得卡友群體年齡偏大，缺少年輕人，以前或許我也同意，但當(dāng)認(rèn)識的卡友越來越多后，我漸漸覺得這個觀點有些片面。實際上，卡友群體里不缺年輕人，不缺90后，甚至不缺00后。今天要說的曹毅就是一位00后卡哥代表。

由于當(dāng)?shù)匾咔榍闆r比較緊張，車輛處于高效運行的狀態(tài)，車用尿素缺乏。3月13日，服務(wù)站又送去多箱尿素和防凍液，表示對在防疫一線工作者的支持。

江淮三軸工程車，作為城市建設(shè)運輸利器，是怎樣的實力，讓它遍布建筑工地？

伴隨著國六時代的全面到來，用戶正在面臨從購車到用車養(yǎng)車等環(huán)節(jié)運輸成本大增的囧境，物流行業(yè)如何實現(xiàn)降本增效、精益運營成了整個行業(yè)的重要課題。如何破解這個難題？通過卡車TCO“全生命周期成本”管理理念在物流行業(yè)的深度應(yīng)用，或許能找到真正的答案。

成立于2018年的山東弘運運輸有限公司，是一家專業(yè)的第三方物流企業(yè)，很早就開始經(jīng)營冷鏈運輸業(yè)務(wù)。

3月1日，備受關(guān)注的藍(lán)牌新政終于落地實施了，隨著行業(yè)政策的執(zhí)行，江淮威鈴車型在滿足藍(lán)牌新政法規(guī)的同時，更是將用戶的實際用車需求放在首要位置。

金牌服務(wù)，降本增效。