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作為國內(nèi)商用車的領(lǐng)軍企業(yè)，江淮1卡一直以來都深受國內(nèi)卡友的歡迎，其產(chǎn)品不僅在國內(nèi)銷量可觀，更是遠(yuǎn)銷海外，受到了不少國際用戶的信賴和認(rèn)可。

輕卡作為城市、城際運(yùn)輸?shù)闹髁姡瑯右彩强ㄓ褌兊牡昧锇?，在冷鏈物流行業(yè)高速發(fā)展的今天，冷藏車的功勞舉足輕重。江淮1卡國際帥鈴憑借出色的性能，贏得了國外客戶的贊嘆，50臺冷藏車批量交付到了約旦客戶手中。

2022年，約旦哈希姆王國當(dāng)?shù)乩滏溛锪餍袠I(yè)大客戶——日用乳品供應(yīng)集團(tuán)批量采購了50臺江淮1卡帥鈴冷藏車，再次彰顯了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對國際帥鈴的信賴與認(rèn)可。

一直以來，江淮1卡帥鈴遠(yuǎn)銷海外，其高端品質(zhì)獲得了眾多國際用戶的信賴與認(rèn)可，包括位于亞洲西部、阿拉伯半島西北的約旦哈希姆王國。

2022年受疫情等不確定性因素影響致使商用車市場繼續(xù)回落，社會物流成本出現(xiàn)階段性上升，然而這也說明在2023年商用車發(fā)展將有更大的提升空間

作為中國商用車的領(lǐng)軍企業(yè)，江淮1卡始終積極探索汽車工業(yè)的未來發(fā)展之路，并在國家“雙碳”目標(biāo)下，通過研發(fā)新能源商用車產(chǎn)品助推了我國新能源商用車的發(fā)展歷程。

2022年，由于多重因素的影響，致使商用車市場發(fā)展不那么盡如人意，社會物流成本出現(xiàn)階段性上升，但同時孕育著新的發(fā)展機(jī)遇。

2023新的一年到來，帶來了新氣象，國務(wù)院《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》擘畫了現(xiàn)代物流發(fā)展藍(lán)圖。

商用車特別是輕卡的新能源化的進(jìn)程顯著加速，全年滲透率超過10%，行業(yè)拐點(diǎn)已經(jīng)來臨，2023年或?qū)㈦S著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇出現(xiàn)強(qiáng)勁增長。

物流運(yùn)輸是現(xiàn)代社會生產(chǎn)活動的重要環(huán)節(jié)，想要確保運(yùn)輸任務(wù)高效完成，不僅要配備高品質(zhì)的運(yùn)輸商用車，遇到突發(fā)情況，能夠及時解決也是確保高效運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵，畢竟車輛保養(yǎng)的到位，運(yùn)輸才能事半功倍。