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日均里程超300公里，運營整整一年，幾乎24小時不間斷工作，匯源煤氣去年啟用的55臺三一電動重卡，大部分運營里程已超17萬公里！

近年來，CNG車輛成為很多卡友與運輸公司贏得競爭、擴大盈利的法寶。特別是在山西、內(nèi)蒙古、新疆等氣源豐富、加氣站充足的地區(qū)，燃氣車型展現(xiàn)出突出優(yōu)勢。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】6月，內(nèi)燃機市場的表現(xiàn)并不算好，雖然環(huán)比實現(xiàn)了增長，但是同比卻由增轉(zhuǎn)降，上半年的累計銷量也因此未能維持增長態(tài)勢。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】5月，內(nèi)燃機銷量實現(xiàn)環(huán)比、同比“雙增長”，1-5月累計銷量增幅終于由負轉(zhuǎn)正，但柴油機市場則依舊延續(xù)了4月份環(huán)比降、同比增的態(tài)勢。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】今年到目前為止，都有哪些省份或主要城市發(fā)布了國四柴油車淘汰及補貼政策呢？

在2023中國綠色貨運先鋒論壇圓桌一 （主題：回顧柴油貨車污染攻堅進展與成效）的討論中，交通運輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所主任工程師王人潔發(fā)表了以下看法。

在2023中國綠色貨運先鋒論壇圓桌二（主題：探索柴油貨車深度節(jié)能減排的潛力與路徑）的討論中，卡車之家副總裁張雷發(fā)表了以下看法。

在2023中國綠色貨運先鋒論壇圓桌二（主題：探索柴油貨車深度節(jié)能減排的潛力與路徑）的討論中，中國環(huán)境科學研究院機動車排污監(jiān)控中心政策標準研究室二級首席專家、高級工程師李剛發(fā)表了以下看法：

?柴油貨車降耗潛力猶存，但需突破技術(shù)、資源、場景等難點。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】4月，內(nèi)燃機銷量相比3月份環(huán)比出現(xiàn)了一定幅度的下滑，不過由于同期基數(shù)較低，同比呈現(xiàn)較高增長，累計銷量降幅明顯收窄。