- 錫柴4DX柴油機(jī)配套輕型車(chē) 市場(chǎng)前景廣闊 來(lái)源：汽配人網(wǎng) 編輯:汽配人網(wǎng) 2012/1/10 10:56:45
近日，錫柴4DX國(guó)三柴油機(jī)開(kāi)發(fā)被評(píng)為中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。4DX國(guó)三柴油機(jī)是錫柴自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的輕型高速動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品功率覆蓋81kW—96kW，適用于輕型汽車(chē)、低速貨車(chē)、客車(chē)及工程、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的配套。
- 金杯海獅創(chuàng)業(yè)版柴油輕客新春上市 來(lái)源：汽車(chē)市場(chǎng)網(wǎng) 編輯:汽車(chē)市場(chǎng)網(wǎng) 2012/1/10 9:34:57
近日，金杯品牌推出了兩款更適合中小企業(yè)或個(gè)人用戶(hù)使用的柴油車(chē)型金杯海獅創(chuàng)業(yè)版、金杯海獅財(cái)富版。創(chuàng)業(yè)版售價(jià)為7.58—8.18萬(wàn)元、財(cái)富版售價(jià)為7.8—8.58萬(wàn)元。兩款產(chǎn)品同為2.5L排量，包括經(jīng)典型、標(biāo)準(zhǔn)型、豪華型共6
- 2011年車(chē)用柴油機(jī)呈四大特點(diǎn) 來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào) 汪乾 編輯:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 汪乾 2012/1/10 8:17:42
2011年1~11月的車(chē)用柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)已由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)2011年第12期《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)快訊》發(fā)布。透過(guò)2011年11個(gè)月的柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，可以看出車(chē)用柴油機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出四大特點(diǎn)。
- 車(chē)用柴油機(jī)2011年“動(dòng)力不足” 來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào) 汪乾 編輯:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 汪乾 2012/1/9 9:17:03
中汽協(xié)會(huì)2011年第12期《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)快訊》數(shù)據(jù)顯示， 2011年1~11月，中國(guó)車(chē)用柴油機(jī)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量3268094臺(tái)，銷(xiāo)量3447945臺(tái)，與2010年同期3540297臺(tái)的產(chǎn)量和3630739臺(tái)的銷(xiāo)量相比，雙雙下滑了7.7%和5.0%，柴
- 全柴集團(tuán)：立足柴油機(jī)行業(yè)闊步前行 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2012/1/4 9:50:15
回顧2011年，有兩件大事使國(guó)內(nèi)輕柴企業(yè)受到影響。一是2011年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)低迷，使國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)特別是一些商用車(chē)及配套企業(yè)銷(xiāo)量下滑;二是近兩年我國(guó)輕柴行業(yè)在汽車(chē)企業(yè)大集團(tuán)化的環(huán)境下，合資、重組層出不窮，揚(yáng)柴、
- 質(zhì)檢總局：車(chē)用汽油和柴油整體質(zhì)量較好 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯:中國(guó)新聞網(wǎng) 2012/1/2 17:21:08
中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局2011年12月31日晚發(fā)布的監(jiān)督抽查結(jié)果顯示，車(chē)用汽油、柴油產(chǎn)品抽樣合格率分別為98.3%、100%。
- 重型柴油機(jī)國(guó)四排放實(shí)施尚無(wú)確定日期 來(lái)源：方得網(wǎng) 姚蔚 編輯:方得網(wǎng) 姚蔚 2012/1/2 14:21:55
今天是2011年的最后一天，筆者照例給環(huán)保部排污監(jiān)測(cè)中心的湯大鋼主任打了電話(huà)，問(wèn)候新年。當(dāng)問(wèn)起2012年的重柴國(guó)四排放如何實(shí)施時(shí)，湯大鋼立刻說(shuō)道：“沒(méi)有油啊，沒(méi)有油！沒(méi)有350（PPM在350以下的國(guó)三排放的柴油）的
- 國(guó)內(nèi)煉廠(chǎng)年內(nèi)最高開(kāi)工率難緩柴油荒 來(lái)源：證券時(shí)報(bào) 李嫻 編輯:證券時(shí)報(bào) 李嫻 2011/12/31 22:05:25
盡管12月下旬國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠(chǎng)的平均開(kāi)工率直逼年內(nèi)最高水平87.95%，但全國(guó)柴油供給依然呈南緊北松局面。
雖然進(jìn)入冬季汽、柴油需求淡季，但在柴油供應(yīng)依舊緊張的情況下，中石油、中石化集團(tuán)旗下煉廠(chǎng)紛紛調(diào)升了柴油產(chǎn)
- 商用車(chē)用戶(hù)期待國(guó)產(chǎn)柴油“芯”更強(qiáng) 來(lái)源：商用汽車(chē)新聞 余夢(mèng)潔 編輯:商用汽車(chē)新聞 余夢(mèng)潔 2011/12/26 10:15:15
“2011商用車(chē)我信賴(lài)的動(dòng)力評(píng)選”活動(dòng)已經(jīng)拉開(kāi)大幕。在對(duì)各款參賽機(jī)型進(jìn)行評(píng)選時(shí)，用戶(hù)的意見(jiàn)尤為重要。為深入了解用戶(hù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的看法和意見(jiàn)，12月中旬，記者派出多支調(diào)查小分隊(duì)，深入北京、山東、廣東等地的客貨運(yùn)市
- EQ109OF2D車(chē)用柴油機(jī)氣閥檔油罩作用 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2011/12/26 10:03:00
為避免燒機(jī)油，柴油機(jī)常在進(jìn)氣閥上設(shè)有氣閥擋油罩(排氣閥上未設(shè)置氣閥擋油罩)，旨在避免缸蓋上飛濺機(jī)油進(jìn)人燃燒室燒掉。而東風(fēng)EQ109OF2D車(chē)用0油機(jī)進(jìn)、排氣閥上均裝有氣閥擋油罩，原因如下: