搜索:“曼 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 70/219 頁 共有2189條結(jié)果 |
曼恩Lion’s City 18 E是在市區(qū)交通繁忙路線運(yùn)營的理想車型。這輛18米長的純電動(dòng)鉸接式巴士最多可容納120名乘客,在保證安全、舒適乘坐體驗(yàn)的同時(shí),還能夠?qū)崿F(xiàn)零碳排放。作為電動(dòng)出行規(guī)劃的一部分,曼恩商用車今年將向歐洲5個(gè)國家的客戶交付電動(dòng)巴士演示車隊(duì)。車隊(duì)由15輛測試車組成,并將投入到日常運(yùn)營當(dāng)中。
據(jù)第一商用車網(wǎng)最新消息,今年上半年,福田戴姆勒歐曼超級(jí)重卡終端實(shí)銷突破63000輛,同比大漲40%。
眾所周知,每天穿梭在煤礦和運(yùn)輸途中的煤炭運(yùn)輸車,經(jīng)常要面對惡劣的工作環(huán)境、復(fù)雜的道路情況,以及高負(fù)荷的工作狀態(tài)。因此,對于車輛就會(huì)有更高的要求,保證車輛更長的保養(yǎng)周期、超高的出勤率就顯得尤為重要。
馬師傅是安徽南陵縣人,今年46歲。他26歲考取了貨車駕照,先后在蘇、浙、皖、滬、粵等地跑過運(yùn)輸,貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富。2014年春節(jié),他回到老家后,決定在老家附近工作,起先供職于一家物流運(yùn)輸車隊(duì)。三年半后,馬師傅逐漸累積了一些合作客戶,業(yè)務(wù)圈子變大,決定自己買車跑運(yùn)輸。
如今,AMT重卡的優(yōu)勢,已經(jīng)被越來越多的人注意到,選擇AMT重卡的用戶也越來越多了。近日,小編就遇到一位今年剛剛成為AMT重卡用戶一員的卡友沈?qū)?。與大多數(shù)AMT重卡用戶的選擇相同,沈?qū)氋徣氲牡谝惠vAMT重卡也是福田戴姆勒歐曼EST-A自動(dòng)擋牽引車。
想賺錢就選歐曼,運(yùn)費(fèi)不打折扣!
近日,我們和山東一位豪橫的用戶聊了聊;這位李哥,和朋友一起組建了一個(gè)小型的運(yùn)輸車隊(duì),購買了兩紅一藍(lán)3輛歐曼EST-A自動(dòng)擋載貨車。下面拍到的這款紅色車,就是其中的一輛。
買了自動(dòng)擋重卡就可以少雇一個(gè)司機(jī)嗎?李師傅說,是真的。這輛自動(dòng)擋重卡車主李師傅,和我們聊天時(shí)說,開了這輛歐曼自動(dòng)擋重卡后,我相當(dāng)于少雇了一個(gè)司機(jī),自己一個(gè)人跑全程。