- 新能源汽車企業(yè)騙補16.72億 1.72萬輛年行駛里程不足3000公里 來源：第一電動汽車網(wǎng) 編輯: 2017/6/24 20:41:14
審計抽查發(fā)現(xiàn)，一些汽車產(chǎn)銷企業(yè)采用自產(chǎn)自購、供應(yīng)電池回購整車等手段獲取財政補貼16.72億元。橫向?qū)Ρ瓤闪私猓?6 .72億元的數(shù)目不小，2015年和2016年8個省份的省級配套資金為35 .46億元。
- 工信部發(fā)文了 南京特汽恢復(fù)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì) 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2017/6/24 20:40:51
6月23日，工信部發(fā)布公示，恢復(fù)南京特種汽車制配廠有限公司申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)，公示顯示，南京特種汽車制配廠于2017年1月24日因存在新能源汽車生產(chǎn)一致性問題，申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)被暫停。
- 首批參會名單出爐 上百家企業(yè)赴深圳把握新能源汽車測試評價技術(shù)要點 來源：廠商來稿 編輯: 2017/6/22 15:34:26
不久前，國家標準委員會批準GB/T 31467.3－2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測試方法》第1號修改單，該標準自2017年7月1日起實施。
- 總投資30億 申龍客車新能源汽車生產(chǎn)基地落戶南寧 來源：南寧晚報 編輯: 2017/6/21 16:58:50
?6月20日，南寧市與上海申龍客車有限公司在南寧簽署新能源汽車生產(chǎn)基地項目投資協(xié)議。自治區(qū)黨委常委、市委書記王小東，市長周紅波簽約前會見東旭集團執(zhí)行副總裁、東旭光電科技股份有限公司董事長李泉年，上海申龍客車有限公司董事長陳大城一行，并見證簽約。
- 新能源汽車領(lǐng)域需要合資嗎？正方、反方給出答案 來源：中國汽車報 編輯: 2017/6/21 9:05:24
6月1日，江淮汽車和大眾汽車集團在中國國務(wù)院總理李克強和德國總理默克爾的見證下正式簽署了合作協(xié)議。這一協(xié)議標志著我國新能源汽車領(lǐng)域第一家整車合資生產(chǎn)企業(yè)的誕生。
- 中信重工擬并購天津松正 也來投資新能源汽車 來源：投實 編輯: 2017/6/20 9:23:22
6月18日，中信重工發(fā)布公告，公司本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)的交易標的為收購天津市松正電動汽車技術(shù)股份有限公司的股權(quán)，且該等收購?fù)瓿珊?，公司將成為天津松正的控股股東。此次交易未達到重大資產(chǎn)重組標準。中信重工因籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金的重大事項于4月19日起停牌，6月19日繼續(xù)停牌。
- 新能源汽車市場大規(guī)?；瘯r期臨近 測試評價能力考驗升級 來源：廠商來稿 編輯: 2017/6/19 16:10:08
2017年6月13日，工信部起草了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。根據(jù)征求意見稿，2018年度至2020年度，乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。2020年度以后的新能源汽車積分比例要求另行制定、公布。該政策等同于對新能源汽車產(chǎn)量做出了固定要求，如獲通過，將大大提升我國新能源汽車的生產(chǎn)規(guī)模。
- 3萬公里降至1-3萬？新能源汽車行駛里程要求或?qū)⒄{(diào)整 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2017/6/19 14:35:09
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，中國汽車工業(yè)協(xié)會近日上書工信部，建議調(diào)整之前的行駛里程要求，從政策要求的“非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里(作業(yè)類專用車除外)”，調(diào)整為根據(jù)車型種類和用途來分檔要求。
- 深拓新能源汽車產(chǎn)業(yè) 東旭光電1億元認購?億華通 來源：本站 編輯: 2017/6/16 9:11:59
6月15日晚間，東旭光電發(fā)布公告稱，公司與北京億華通科技股份有限公司簽署了《北京億華通科技股份有限公司股份認購合同》，公司擬以78元/股價格認購億華通非公開定向發(fā)行新增股份1,282,052股，占發(fā)行完成后總股本比例5.51%，總出資額為100,000,056元。
- 暫停新能源汽車資質(zhì)審批？未得到得到官方確認 來源：人民網(wǎng) 編輯: 2017/6/7 13:14:23
6月5日，一則發(fā)改委暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批的消息在汽車圈炸開了鍋。6日上午，《中國汽車報》記者致電國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機械裝備處調(diào)研員吳衛(wèi)，對方拒絕對此消息予以回應(yīng)，請記者走采訪程序申請正式采訪。截至本報發(fā)稿時，記者多方求證仍沒能得到發(fā)改委相關(guān)部門對此事的正式回應(yīng)，但綜合分析目前的情況看，暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的審批的傳言恐將成真。