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在回答記者關于新能源汽車的提問時，苗圩說，2016年習近平總書記在上海視察，在上汽作出重要指示，新能源汽車是汽車工業(yè)變大變強的必由之路。

3月5日，十三屆全國人大一次會議開幕會上，國務院總理李克強在政府工作報告中提出，今年要全面放開一般制造業(yè)，擴大電信、醫(yī)療教育、養(yǎng)老、新能源汽車等領域開放。

2月26日，科技部部長萬鋼表示，按照國務院頒布的發(fā)展規(guī)劃，到2020年，新能源汽車年產量要達到200萬輛，希望下一步能夠隔年翻番，要達到這個目標，還需要有很強的創(chuàng)新能力。

2017已經遠去。2017年，中國新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛。據(jù)相關機構預測，自2018年開始，中國將正式進入新能源汽車百萬時代。本文電動汽車資源網(wǎng)將解析2018年度中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢，探尋行業(yè)發(fā)展脈絡。

記者近日從財政部獲悉，中央四部門日前聯(lián)合發(fā)文，調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策，其中明確各地不得采取任何形式的地方保護措施。

春節(jié)前夕，財政部等四部門聯(lián)合發(fā)布通知，對新能源汽車補貼政策進行調整，向鼓勵高性能動力電池應用方向傾斜。政策的轉變讓市場的資源優(yōu)化配置作用加強，倒逼技術升級。2018年，新能源汽車發(fā)展的下一個風口在哪里？

繼一汽·大眾后，佛山南海再添一整車制造項目。2月8日下午，南海區(qū)人民政府和杭州長江汽車控股有限公司（以下簡稱“長江汽車”）正式簽訂整車生產及氫動力研發(fā)中心項目投資協(xié)議。預計該項目將于2019年建成投產，年產新能源汽車6萬輛，年產值達200億元。