- 苦等校車政策 客車企業(yè)有車不敢賣 來源：商用汽車新聞 薛亞培 編輯:商用汽車新聞 薛亞培 2011/12/6 8:16:49
自年初以來，某客車企業(yè)的校車業(yè)務(wù)員陳先生（化名）多次致電記者訴苦，希望通過媒體的呼吁，為他的客戶解決校車運營的難題。
陳先生的客戶是某市一所正規(guī)注冊的打工子弟學(xué)校。據(jù)該校校長介紹，該校辦學(xué)條件在
- 高速公路收費政策不應(yīng)該被選擇性解讀 來源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2011/11/30 10:38:25
不斷被圍攻的功勛政策
回顧中國公路收費政策之發(fā)展歷史，脈絡(luò)與作用清晰可尋。
上世紀80 年代，國家積貧積弱，發(fā)展經(jīng)濟，改變落后局面是整個國家和社會的迫切需求。公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，建
- 政策限制大 推行長頭重卡應(yīng)慎重 來源：商用汽車新聞 黃裕 編輯:商用汽車新聞 黃裕 2011/11/30 8:47:21
今年8月，中國重汽特種車公司推出兩款新產(chǎn)品，分別是長頭牽引車和工程車。當(dāng)時這兩款車已完成裝配、調(diào)試和廠內(nèi)試驗，進入評審階段。待公告申報完成后，即可推向市場。10月19日，在工信部發(fā)布的《申報工業(yè)和信息化部
- 政策支持 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流迎來春天 來源：中國食品科技網(wǎng) 編輯:中國食品科技網(wǎng) 2011/11/18 10:20:10
進入新世紀以來，我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，特別是近幾年，十萬噸級以上的冷庫相繼建設(shè)和規(guī)劃建設(shè)，使我國的冷鏈物流進入一個新的大發(fā)展時期。
- 在政策市中跌宕 微客被迫回正常 來源：第一財經(jīng)日報 編輯:第一財經(jīng)日報 2011/11/15 8:48:43
在廣州番禺大北路靠近番禺大道一側(cè)，長安、上汽通用五菱和東風(fēng)小康三家微客4S店一字排開。而和其他經(jīng)銷店不同，每天早上八點半到九點鐘和下午五點半到六點這兩個時間段，這三家店總是格外的熱鬧。
"買我們車
- 新能源車等待政策扶持 有產(chǎn)品無市場 來源：中國新聞網(wǎng) 編輯:中國新聞網(wǎng) 2011/11/11 8:18:53
“能不能比同行推廣得好說不準，這個和國家政策有關(guān)，我們只能做好自己的事?！蔽譅栁种袊鴧^(qū)董事長沈暉在11月8日的C30電動車示范運營啟動儀式后對中新網(wǎng)汽車頻道表示。
- 新能源汽車發(fā)展政策年底仍難出臺 來源：21世紀經(jīng)濟報道 俞凌琳 編輯:21世紀經(jīng)濟報道 俞凌琳 2011/11/10 8:10:53
國內(nèi)關(guān)于支持新能源汽車發(fā)展的規(guī)劃可能無法按預(yù)期時間推出。2011年11月5日，各高校和海外歸國專家20余人在烏鎮(zhèn)召開了一場未來汽車動力研討會，國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛也參加了上述
- 北京老舊機動車淘汰更新政策顯多重效果 來源：中廣網(wǎng) 李文蕊 編輯:中廣網(wǎng) 李文蕊 2011/11/4 10:52:15
3日上午，北京市副市長洪峰來到亞運村汽車交易市場調(diào)研我市老舊機動車淘汰更新工作。洪峰充分肯定了老舊機動車淘汰更新方案實施以來，全市老舊機動車淘汰更新工作取得的顯著進展。他強調(diào)，這是一項多贏的政策，既推
- 商用車難言樂觀 政策扶持應(yīng)該理性 來源：中國汽車報 黃裕 編輯:中國汽車報 黃?！?2011/11/3 9:05:55
“明年怎么辦？”每到下半年，這都會成為各商用車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層思考的問題之一。2010年，受惠于國家4萬億元投資基礎(chǔ)工程建設(shè)拉動內(nèi)需，加上促進汽車產(chǎn)業(yè)消費等政策推動，商用車行業(yè)爆發(fā)式增長。然而，跨入2010年下半年
- 中國本土皮卡市場尚需政策開路 來源：浙江在線 編輯:浙江在線 2011/11/1 11:54:19
在美國，皮卡是一種最適合使用的交通工具，可以滿足不同領(lǐng)域方方面面的需求。以福特汽車公司生產(chǎn)的福特F150福特F150皮卡為例，豪華結(jié)實的外形，一應(yīng)俱全的配置，使其在北美市場有著相當(dāng)大的市場優(yōu)勢。再加上政府政策