- 徐工/三一/東風(fēng)/遠(yuǎn)程等71款電動(dòng)重卡新品都配TA 誰家電機(jī)成搶手貨？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/7/11 15:02:30
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】今年二季度，蘇州綠控的驅(qū)動(dòng)電機(jī)在新能源重卡公示中的配套率怎么樣？
- 牽引車6月銷量不足4萬輛降19%！解放/重汽爭冠，東風(fēng)/徐工/江淮逆增 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/7/11 12:29:38
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】6月份，重卡市場同比下降17%，整體銷量僅有7.14萬輛。牽引車市場能“分”到其中的多少？2024年半程走完，牽引車市場格局有沒有什么新的變化？
- 以“迅”應(yīng)“汛”！徐工汽車馳援湖南華容 來源：徐工汽車 編輯:徐工汽車 2024/7/11 9:07:15
7月8日晚，經(jīng)過77小時(shí)的奮戰(zhàn)，湖南省華容縣團(tuán)洲垸洞庭湖226米長的大堤決口完成封堵，全堤合龍。險(xiǎn)情發(fā)生后，徐工第一時(shí)間調(diào)集人員、設(shè)備、物資，全力保障防汛救災(zāi)工作
- 跨界影業(yè)！徐工漢馳輕卡正式“入職”影武堂 來源：徐工汽車 編輯:徐工汽車 2024/7/6 0:37:24
近日，徐工汽車向新生代動(dòng)作演員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)“影武堂”提供的影視保障專用輕卡——徐工漢馳輕卡正式交付，以徐工“智”造，為中國工業(yè)和中國影視的夢幻聯(lián)動(dòng)寫下生動(dòng)注腳
- 解放/重汽/三一/徐工等推142款新品 384批新能源重卡公示看點(diǎn) 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/7/1 16:11:11
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在工信部前不久發(fā)布的第384批新車公示中，新能源重卡申報(bào)車型有哪些特點(diǎn)？哪個(gè)細(xì)分市場最火？
- 徐工純電動(dòng)牽引車再上新 來源：徐工汽車 編輯:徐工汽車 2024/6/30 23:08:25
在“雙碳”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，國內(nèi)新能源商用車市場動(dòng)作頻繁，作為新能源商用車的領(lǐng)頭羊，徐工汽車持續(xù)智研用戶需求，聚焦高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國際化“五化”轉(zhuǎn)型升級(jí)，再次推出XG2 EX630S-600kWh充電、400kWh換電車型，全面滿足客戶公路、港口、礦山等各類場景運(yùn)輸需求。
- 亮點(diǎn)揭秘 | 徐工純電動(dòng)牽引車再上新 來源：徐工汽車 編輯:徐工汽車 2024/6/29 1:13:42
在“雙碳”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，國內(nèi)新能源商用車市場動(dòng)作頻繁，作為新能源商用車的領(lǐng)頭羊，徐工汽車持續(xù)智研用戶需求，聚焦高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國際化“五化”轉(zhuǎn)型升級(jí)，再次推出XG2 EX630S-600kWh充電、400kWh換電車型，全面滿足客戶公路、港口、礦山等各類場景運(yùn)輸需求
- 直擊行業(yè)“前沿” | 徐工礦卡亮相亞歐博覽會(huì) 來源：徐工汽車 編輯:徐工汽車 2024/6/28 9:55:27
6月26日，第八屆中國—亞歐博覽會(huì)在我國西北區(qū)域正式開幕。大會(huì)以“絲路新機(jī)遇，亞歐新活力”為主題，全球50個(gè)國家、地區(qū)和國際組織的來賓共同參展
- 5月新能源自卸車暴漲2倍！三一/徐工拼冠 TA們暴漲數(shù)十倍 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/6/25 17:34:31
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在連續(xù)9個(gè)月跑輸新能源重卡 “大盤”后，新能源自卸車在2024年3月份終于以365%的同比增幅成為新能源重卡最佳細(xì)分市場，算是揚(yáng)眉吐氣了一把；然而 “洋氣”也就持續(xù)了一個(gè)月，4月份新能源自卸車再次跑輸“大盤”。5月份，新能源重卡整體收獲174%的同比增速，新能源自卸車市場表現(xiàn)如何？跑贏還是跑輸？
- 解放/重汽爭冠， 江淮/徐工翻倍，北汽暴漲10倍！牽引車5月實(shí)銷增16% 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/6/24 22:28:11
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年的“金三銀四”旺季里，我國牽引車終端市場收獲“2連增”，銷量分別達(dá)到4.2萬輛和3.5萬輛。這是一個(gè)什么水平？自2021年7月全面國六實(shí)施以來單月銷量的第一高和第三高，表現(xiàn)可以說是相當(dāng)不錯(cuò)。5月份，牽引車終端市場的優(yōu)秀表現(xiàn)能否繼續(xù)？