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康明斯日前發(fā)布人事任命：自9月1日起，王寧將擔任康明斯副總裁兼康明斯中國副董事長；原康明斯排放處理系統(tǒng)中國區(qū)總經(jīng)理柴永全將接任康明斯中國區(qū)零部件事業(yè)部總經(jīng)理一職。

雙碳目標下，作為循環(huán)經(jīng)濟的重要組成部分，再制造業(yè)務(wù)模式的環(huán)保優(yōu)勢日益凸顯。幫助客戶降本增效，減少“碳足跡”，康明斯已然走在行業(yè)前列。日前，北京公交集團康明斯L8.9天然氣發(fā)動機再制造項目取得階段性成效，就是最好的印證。

7月20日，作為康明斯供應(yīng)體系重要組成的云貴微倉在昆明正式開業(yè)，標志著康明斯在該區(qū)域的服務(wù)能力進一步升級，將為區(qū)域客戶提供更便捷高效的服務(wù)保障。

隨著妙算系統(tǒng)的上線與老友匯平臺3.0的升級，東風康明斯國六車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將為卡友帶來更好的體驗。

神機自當妙算，智行盡在老友。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年已過去一半，回首這半年，重卡銷量的下滑，帶給柴油機行業(yè)諸多的變化與不確定性。其中，對東風康明斯來說，這半年更是不斷變化的半年。

康明斯公司日前宣布，現(xiàn)任公司首席執(zhí)行官蘭博文（Tom Linebarger）將于2022年8月1日結(jié)束任期，由現(xiàn)任總裁兼首席運營官榮湛寧（Jennifer Rumsey）出任公司總裁兼首席執(zhí)行官。

作為東風汽車股份與康明斯合資打造的發(fā)動機企業(yè)，東風康明斯發(fā)動機除開自供外，還實現(xiàn)了與多個主流重卡品牌的廣泛配套，如東風商用車、東風柳汽乘龍、江淮汽車、大運重卡等。而隨著重卡市場競爭的進一步加劇，東風康明斯的“朋友圈”陣營也進一步擴大。

近日，8級重卡電氣化動力總成解決方案提供商Hyliion (NYSE:HYLN)和康明斯共同宣布，雙方將攜手優(yōu)化康明斯天然氣發(fā)動機，將其作為發(fā)電機應(yīng)用到Hyliion公司的Hypertruck ERX動力總成。