大運集團旗下的全新高端智能新能源汽車品牌遠(yuǎn)航汽車的誕生,把大運和遠(yuǎn)勤山再一次推到聚光燈下。
大運集團從摩托車生產(chǎn)起家,一路風(fēng)生水起,2009年后殺入重卡市場,填補了山西自主生產(chǎn)重卡的空白。重卡是一個慣常說法,在行業(yè)中,這類型車輛被統(tǒng)一規(guī)范稱為商用車。大運集團自打闖入商用車市場后,創(chuàng)造了多個行業(yè)第一,不斷推陳出新,成為行業(yè)翹楚。
8月31日,采訪團走進大運集團,探訪了該集團的乘用車生產(chǎn)線,并為網(wǎng)友們直播了新能源電動車的生產(chǎn)過程。
日前,搭載重塑集團燃料電池系統(tǒng)的重型牽引車,在山西曲沃正式交付山西晉南鋼鐵集團并投入運營。
7月21日,山西鵬飛智創(chuàng)汽車制造有限公司30萬輛/年(一期3萬輛/年)氫燃料電池汽車制造項目開工奠基儀式舉行。鵬飛集團與上海申能、上海氫晨、上海鯤華、浙江藍(lán)能、徐工集團等氫能裝備制造企業(yè),共同打造山西鵬飛智創(chuàng)氫能汽車制造產(chǎn)業(yè)園。
近日,徐工汽車山西營銷中心聯(lián)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商向客戶交付20輛徐工漢風(fēng)G7 LNG牽引車,助力當(dāng)?shù)孛禾烤G色高效運輸。
6月初,上汽大通向山西省呂梁市柳林衛(wèi)生局極速交付15臺救護車。
2022年6月22日,吉利晉中基地首臺遠(yuǎn)程甲醇重卡和第4代帝豪醇電混動轎車同步下線,作為山西全省開發(fā)區(qū)2022年第二次項目集中簽約一批、開工一批、投產(chǎn)一批“三個一批”活動的重點項目,將為山西綜改示范區(qū)的建設(shè)和山西經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展蓄勢賦能。
6月17日,一汽解放300臺氫燃料電池車整裝待發(fā),從長春發(fā)往上海、北京、山西三地。該批車輛包括載貨、自卸、牽引三個產(chǎn)品系列,覆蓋城市物流、城建渣土、短駁倒運等多個應(yīng)用場景,無論是訂單數(shù)量還是交付規(guī)模,都在行業(yè)處于領(lǐng)先地位。此批車輛交付發(fā)車是解放,也是行業(yè)向新能源加速邁進的又一重要里程碑,更是持續(xù)推動我國燃料電池車示范城市群建設(shè),引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,促進運輸行業(yè)綠色發(fā)展的一個重大標(biāo)志性事件!
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