- 交通部安全總監(jiān)成平建議：道路運(yùn)輸車輛要強(qiáng)制安裝主動(dòng)安全車載終端 來源：中國交通報(bào) 編輯: 2018/3/13 9:06:02
“從道路交通事故案例分析來看，人的違規(guī)因素——疲勞、超速超載、不良駕駛習(xí)慣、違法違章等，占事故直接原因的92%以上。陜西安康京昆高速公路‘8·10’特別重大道路交通事故發(fā)生的直接原因就是疲勞駕駛和超速行駛！”3月4日，全國政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)成平在接受記者采訪時(shí)表示，要防患于未然，以科技手段防范并約束人的不安全行為，同時(shí)細(xì)化完善法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)管和對(duì)違規(guī)行為處罰，使駕駛員“不敢”“不能”“不想”違規(guī)，提升安全的可控性。
- 這個(gè)兩會(huì)建議值得注意！成平：道路運(yùn)輸車輛強(qiáng)制安裝主動(dòng)安全車載終端 來源：中國交通報(bào) 編輯:中國交通報(bào) 2018/3/12 21:11:02
“從道路交通事故案例分析來看，人的違規(guī)因素——疲勞、超速超載、不良駕駛習(xí)慣、違法違章等，占事故直接原因的92%以上。陜西安康京昆高速公路‘8·10’特別重大道路交通事故發(fā)生的直接原因就是疲勞駕駛和超速行駛！”3月4日，全國政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)成平在接受記者采訪時(shí)表示，要防患于未然，以科技手段防范并約束人的不安全行為，同時(shí)細(xì)化完善法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)管和對(duì)違規(guī)行為處罰，使駕駛員“不敢”“不能”“不想”違規(guī)，提升安全的可控性。
- 交通部發(fā)布12件民生清單 括貨車異地檢測、推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)在列 來源：交通部 編輯: 2018/3/9 9:01:52
2018年，繼續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人民為中心，緊緊抓住人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)利益問題，堅(jiān)持人人盡責(zé)，強(qiáng)化服務(wù)創(chuàng)新，注重上下聯(lián)動(dòng)，既盡力而為，又量力而行，不斷完善交通運(yùn)輸公共服務(wù)體系，不斷提升交通運(yùn)輸公共服務(wù)供給質(zhì)量和水平，讓交通運(yùn)輸改革發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民，使人民群眾在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)。
- 楊傳堂呼吁城市居民多選擇公共交通出行 踐行綠色發(fā)展理念 來源：央廣網(wǎng) 編輯:央廣網(wǎng) 2018/3/6 15:50:04
十九大開局全新時(shí)代、“十三五”規(guī)劃承上啟下，關(guān)鍵之年，人民群眾個(gè)性化、多樣化、品質(zhì)化、高效率的交通運(yùn)輸服務(wù)如何保障？建設(shè)交通運(yùn)輸強(qiáng)國，還將進(jìn)行哪些探索？3月5日，交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂做客中央臺(tái)，暢談我國交通運(yùn)輸事業(yè)大變革、大發(fā)展。
- 公安部發(fā)文：非本人名下機(jī)動(dòng)車交通違法新增網(wǎng)上處理渠道 來源：福田汽車瑞沃 編輯: 2018/3/5 11:14:50
為更方便群眾網(wǎng)上處理交通違法，防范“黃牛”非法牟利，公安部交通管理局近日進(jìn)一步完善了互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)，在原有可以處理本人名下機(jī)動(dòng)車交通違法的基礎(chǔ)上，新增了自助處理非本人名下機(jī)動(dòng)車交通違法的功能。
- 終于等到你！交通部發(fā)布道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要求 來源：本站 編輯: 2018/3/4 13:47:01
2月28日，交通部發(fā)布的《道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要求（暫行）》規(guī)定了道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測聯(lián)網(wǎng)的總體架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、接口要求、功能要求、性能要求及安全要求。該技術(shù)要求適用于機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)與交通運(yùn)輸管理部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，以及各級(jí)道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用。
- 交通部發(fā)布26項(xiàng)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn) 載貨汽車安全技術(shù)要求再升級(jí) 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2018/2/27 14:08:41
2月27日，交通部發(fā)布了《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》等26項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和廢止《交通行業(yè)職業(yè)技能要求 港口 第1部分 內(nèi)燃裝卸機(jī)械司機(jī)》等63項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的兩則公告。26項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一在2018年5月1日起實(shí)施。
- 22省市公布交通投資計(jì)劃 額度累計(jì)超過2萬億元 來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 編輯: 2018/2/22 10:40:59
十九大報(bào)告首次明確提出要建設(shè)“交通強(qiáng)國”的發(fā)展戰(zhàn)略。記者了解到，目前從中央到地方相關(guān)路線圖已陸續(xù)浮出水面。2018年是交通強(qiáng)國建設(shè)的起步之年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有22個(gè)省市公布了交通投資計(jì)劃，額度累計(jì)超過了2萬億，打造綜合交通體系和扶貧脫貧攻堅(jiān)成重點(diǎn)。而在巨大的資金需求下，投融資體制改革也有望加速推進(jìn)，鐵路、民航混改進(jìn)入沖刺階段，紅利將逐漸釋放。
- 229家合格 54家不合格 交通部公布合格無車承運(yùn)人企業(yè)名單 來源：本站 編輯: 2018/2/15 11:29:31
2月12日，交通運(yùn)輸部公布了《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于公布無車承運(yùn)人試點(diǎn)考核合格企業(yè)名單的通知》，無車承運(yùn)試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和各省考核情況對(duì)試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行了復(fù)核，共有229家無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)考核合格。
- 2017年物流成本如何下降800多億？交通運(yùn)輸部如是說 來源：第一財(cái)經(jīng) 編輯: 2018/2/7 22:03:35
2018年一開年，交通運(yùn)輸部有關(guān)官員在多個(gè)場合介紹，2017年，交通運(yùn)輸部以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，著力降低物流成本，補(bǔ)齊交通設(shè)施短板，強(qiáng)化交通運(yùn)輸服務(wù)，全年促進(jìn)降低物流成本約881.6億元。