- 上汽依維柯紅巖舉行企業(yè)文化手冊(cè)發(fā)放儀式 來源：杰鴻 編輯:杰鴻 2010/12/17 16:23:52
上汽依維柯紅巖商用車有限公司于12月2日舉行了《企業(yè)文化手冊(cè)》發(fā)放儀式，讓廣大員工分享企業(yè)的精神財(cái)富，激勵(lì)員工學(xué)習(xí)文化、踐行文化、傳播文化、再立新功、再創(chuàng)輝煌的信心和斗志，助推公司跨越式發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
- 上汽五菱首款跨界車宏光長(zhǎng)沙上市 來源：瀟湘晨報(bào) 編輯:瀟湘晨報(bào) 2010/12/17 10:16:00
上汽通用五菱全新代表宏光近日登陸湖南，這是上汽五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。
- 通用上汽印度建廠 產(chǎn)品信賴泛亞 來源：新浪博客 林中鸝 編輯:新浪博客 林中鸝 2010/11/30 15:10:30
2010年2月，通用汽車攜手上汽集團(tuán)在印度成立合資企業(yè)，合作生產(chǎn)和銷售汽車，共拓印度市場(chǎng)。目前，由于印度的人均收入較低，印度主要的車型都是低價(jià)車。此前，印度本土汽車制造商推出了號(hào)稱“世界最廉價(jià)”的汽車Nano
- 上汽依維柯紅巖企業(yè)文化建設(shè)再獲殊榮 來源：高 靖 編輯:高 靖 2010/11/22 14:43:42
近日，在北京人民大禮堂召開的“2010年全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)工作年會(huì)”上，憑借在推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)方面的優(yōu)異成果，上汽依維柯紅巖商用車有限公司榮膺“企業(yè)文化建設(shè)百家重誠(chéng)信單位”、公司總經(jīng)理熊偉銘榮獲“企業(yè)文化建
- 上汽通用五菱將轉(zhuǎn)讓10%股份給通用 來源：南方都市報(bào) 郭城 編輯:南方都市報(bào) 郭城 2010/11/18 8:57:20
今后市場(chǎng)上銷售的五菱微車，也許具有更多的通用汽車“血統(tǒng)”！記者上周獲悉，柳州五菱集團(tuán)已與通用汽車、通用中國(guó)達(dá)成協(xié)議，五菱集團(tuán)將向后者轉(zhuǎn)讓所持上汽通用五菱15.9%股份中的10%，此次股份轉(zhuǎn)讓完成后，通用持有上
- 力保依維柯 上汽密謀出售凌野重卡 來源：時(shí)代周報(bào) 編輯:時(shí)代周報(bào) 2010/11/18 8:10:05
在上汽集團(tuán)出售旗下匯眾業(yè)務(wù)之后，其要出售凌野重卡的消息就甚囂塵上。上周，業(yè)內(nèi)人士向記者表示，繼甩掉上海匯眾重卡業(yè)務(wù)后，凌野重卡業(yè)務(wù)將成為上汽集團(tuán)下一個(gè)要甩掉的目標(biāo)。
- 上汽棄匯眾凌野是敗筆還是明智選擇? 來源：慧聰商用車網(wǎng) 云霞 編輯:慧聰商用車網(wǎng) 云霞 2010/11/17 9:48:32
對(duì)于上汽出售匯眾和凌野的事，有兩方聲音，一是給予支持的，一是極力反對(duì)的。上汽拋棄匯眾和凌野到底會(huì)成為決策層的一大敗筆還是被稱贊明智的決擇呢？我們來分析一下。
- 上汽通用五菱冠名IAC 銷量再破百萬 來源：新浪 編輯:新浪 2010/11/9 7:57:35
2009年，上汽通用五菱以106萬的銷量、市場(chǎng)占有率45%的業(yè)績(jī)，刷新了中國(guó)單一車企的年度產(chǎn)銷最高記錄，自2006年連續(xù)四年蟬聯(lián)微車銷量冠軍。2010年，上汽通用五菱依然保持了穩(wěn)健良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，截至10月12日，上汽通用
- 上汽甩了匯眾 下一個(gè)要甩凌野重卡？ 來源：新浪博客 林中鸝 編輯:新浪博客 林中鸝 2010/11/8 10:28:50
上汽如果要買南汽凌野的話，其出售價(jià)格肯定要低于上汽匯眾。因?yàn)槟掀枰暗膶?shí)際資產(chǎn)要小于匯眾，只有駕駛室是自己生產(chǎn)的，而車架和車橋，以及發(fā)動(dòng)機(jī)等均為外配。2010年，隨著上汽依維柯紅巖新產(chǎn)品杰獅的上市，產(chǎn)品品
- 上汽匯眾給重卡企業(yè)上了生動(dòng)的一課 來源：方得網(wǎng) 姚蔚 編輯:方得網(wǎng) 姚蔚 2010/10/22 13:42:45
現(xiàn)在，上海匯眾的命運(yùn)已經(jīng)比較明確了，那就是重卡業(yè)務(wù)徹底停產(chǎn)，變賣生產(chǎn)線，收購方是中國(guó)重汽。這對(duì)于從來都是并購而不是賣出的上汽而言，多少有些難為情。不過，對(duì)于一個(gè)投入產(chǎn)出不成正比，大量虧損的項(xiàng)目來說，及