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1月13日-14日，中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行，擁有細分領(lǐng)域“全球最高技術(shù)水平、最長續(xù)駛里程”兩大世界之“最”的上汽大通EV80亮相論壇現(xiàn)場，

在新西蘭從事遞送《新西蘭先驅(qū)報》的工作已有20余年，同時，他也是一名上汽大通V80的車主

乘用車見長和商用車見長的企業(yè)，誰能更好地進軍歐系輕客？

十二五末的中國商用車市場，變化急劇而又快速。先是中輕卡市場遭受重創(chuàng)，繼而客車市場和重卡市場出現(xiàn)下滑

11月份國內(nèi)輕客品牌新聞傳播整體點評：

12月21日，農(nóng)歷甲午年冬至前一天。

在國際化的道路上，上汽大通可謂越走越順。

今年最火的是什么？非“APEC藍”莫屬?！癆PEC藍”不僅牽動每個人的心、關(guān)乎每個人的生活，更成為推動新能源汽車等產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的契機。

如果曾經(jīng)納悶，為什么一直由老牌合資巨頭主導(dǎo)的國內(nèi)中高端MPV的市場格局，被今年剛上市的上汽大通G10所打破，

今年，上汽大通成為國內(nèi)市場拉動歐系輕客、乃至整個輕客市場增量的主力軍，預(yù)計全年銷量將超過2.1萬輛。銷量增速達85%，