- 底氣何在? “不惑”中通規(guī)劃“雙百億”藍(lán)圖 來源：方得網(wǎng) 編輯:孫俊杰 2015/2/12 7:48:25
2014年銷售客車1.3萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超40億元，分別比2013年增長(zhǎng)6.3%和12.2%。在2014年客車市場(chǎng)下滑5 %的低迷形勢(shì)下，無論是銷量增長(zhǎng)速度還是產(chǎn)值增長(zhǎng)，中通客車均交出了一份不錯(cuò)的答卷。
- 油價(jià)12連跌真是好事? 消費(fèi)稅或再次提高 來源：騰訊新聞 編輯: 2015/1/13 8:08:58
記者剛剛獲悉，國(guó)家發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低180元和230元，預(yù)測(cè)到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別降低0.13元和0.20元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間是1月13日零時(shí)。
- 柴油車春天要來了？ 博世為你詳細(xì)解析 來源：中國(guó)青年報(bào) 編輯: 2015/1/8 12:35:17
“我們認(rèn)為，柴油車在中國(guó)的春天就要來了。柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)的提升、燃料消耗限制的要求和清潔柴油技術(shù)的進(jìn)步，會(huì)為柴油車在中國(guó)的推廣帶來前所未有的機(jī)遇?！?
- 如此任性好嗎？ 看看世界各地大神級(jí)超載 來源：搜狐汽車 編輯: 2014/12/21 11:30:39
這里是一些用激進(jìn)的方式來運(yùn)載人、動(dòng)物以及貨物,這絕對(duì)不能用超載來形容!
- “雙十一”包裹量將超5億件 快遞業(yè)十年價(jià)格戰(zhàn)何時(shí)到頭？ 來源：新華網(wǎng) 編輯: 2014/10/31 7:58:50
“雙十一”網(wǎng)購(gòu)大戰(zhàn)臨近。據(jù)預(yù)計(jì)，今年“雙十一”的包裹量將超過5億件，比去年增長(zhǎng)50%以上。電商們正期待著一場(chǎng)盛大的狂歡。相比而言，考慮到延續(xù)10年的價(jià)格戰(zhàn)
- 漆成黃色=校車？ 校車"黃馬甲"問題急需破解 來源：楊再舜中國(guó)汽車研究 編輯: 2014/7/17 12:58:40
2011年11月16日，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子小博士幼兒園一輛運(yùn)送幼兒的校車與一輛重型自卸貨車正面相撞，一時(shí)造成22條鮮活的兒童鄖命，19人重傷。 2014年7月10日，湖南省湘潭市雨湖區(qū)響塘鄉(xiāng)金僑村“樂樂旺”幼兒園校
- 我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)靠什么"松綁"? 專利保護(hù)意識(shí)有待提高 來源：知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào) 編輯: 2014/4/8 8:06:43
4年前發(fā)生的中美“輪胎特保案”給國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)帶來的陣痛至今令人記憶猶新，正當(dāng)國(guó)內(nèi)企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐漸從陰影中走出時(shí)，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）的一紙判令再次令我國(guó)輪胎企業(yè)遭受重創(chuàng)。2013年，日本東洋橡膠
- 生產(chǎn)基地影響銷售區(qū)域? 看重卡企業(yè)如何布局銷售網(wǎng)絡(luò) 來源：中國(guó)商用汽車網(wǎng) 編輯:龔磊 2014/3/4 8:48:06
近日，記者自駕從北京到西安，在沿途路過的高速公路上，發(fā)現(xiàn)在山西省內(nèi)高速路段發(fā)現(xiàn)有不少大運(yùn)重卡行駛在路上，而隨后經(jīng)過的陜西省內(nèi)高速路段看到來來往往的又大多數(shù)是陜汽重卡。記者不由產(chǎn)生一個(gè)疑問，各地重卡企業(yè)
- 二手卡車如何保養(yǎng)？ 四個(gè)要點(diǎn) 來源：開元網(wǎng) 編輯: 2014/2/9 17:44:57
經(jīng)常從事運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)，注意卡車的維修保養(yǎng)很重要，當(dāng)然車主購(gòu)買的二手卡車也要注意日常保養(yǎng)哦，二手大貨車如何保養(yǎng)呢？
- 高速收費(fèi)到期為何再度延時(shí)？ 交通人士釋疑 來源：齊魯晚報(bào) 編輯: 2014/1/6 8:27:57
山東菏澤至東明等9段高速公路收費(fèi)期限屆滿,但此次批復(fù)均將在期滿15年的基礎(chǔ)上同意暫時(shí)延長(zhǎng)收費(fèi)期限1年,并指出待國(guó)家整體調(diào)整政策明確后按國(guó)家政策執(zhí)行。收費(fèi)到期后再度延時(shí),出于怎樣的考慮?記者采訪了相關(guān)業(yè)內(nèi)人士。